Technik

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KlaWag schrieb:

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Noch einen Tipp: Ich habe die Dichtmasse nicht vor dem Einbau auf die Karosserie aufgetragen, wegen der Sauerei die dann in den Innenraum kommt, sondern erst nach dem Einbau zwischen Dichtung und Rahmen eingespritzt.

So ist's auch angedacht. Wenn die äußeren Fugen dicht sind, sind sowohl Scheibe wie auch Rahmen gut geschützt.

Btw., das mit dem Sekundenkleber klingt plausibel. Schade, dass der Hersteller das nicht macht. Für ihn lohnt der Aufwand nicht, da das Milchigwerden normalerweise erst lange nach Ablauf der Garantiezeit auftritt.


Michael

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Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.