Technik

Hi Christian,
wenn du probierst, den Motor zu starten und er "5-6 Mal braucht", um anzuspringen, hörst du da die Benzinpumpen bei Zündung an surren? ist am einfachsten mit einer zweiten Person zu testen, die sich an das hintere rechte Rad stellt und mal genau horcht.

Ich hatte bei meinem SEC ein ähnliches Problem mit dem einfach so ausgehen. Der Motor startete zwar immer wieder nach ca. 2-3 mal orgeln und zwischendrin wieder aufhören, aber das Ausgehen des Motors war nicht reproduzierbar. an meinem KPR hat es nicht gelegen. Seit ich die Nockenwellen/Schlepphebel/Hydro Tauschaktion im Sommer hinter mir habe, ist er mir nicht wieder ausgegenagen. Und ich bin seit dem schon wieder ca. 3.000km gefahren.
Ich glaube auch, dass ich eine Idee habe, woran das liegt. An der Batterie ist ein kleines rotes Kabel am Plus Pol, welches zu den Benzinbrücken geht. Ist dieses Kabel nicht richtig dran, geht nichts mehr. An meinem Wagen wurde an dem Kabel noch so eine komische Sicherung verbaut, die ich damals auf Verdacht einfach mal aufgemacht habe. War total korrodiert. Habe die Sicherung erneuert und seitdem nie wieder den Fehler gehabt. Ich schätze mal, es handelte sich um eine Art Wackelkontakt.

Schau doch mal nach, ob bei dir ein ähnliches Szenario vorliegt. Vielleicht ist es ja nur ne Kleinigkeit...

Viele Grüße
Tim