Technik

Hallo Michael,

Quote
Michael 420SE schrieb:

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Ich weiß, aber die Ähnlichkeit an der Stelle (zumindest soweit ich das anhand der Zeichnung erkennen kann) ist unverkennbar.
Michael

Nein, die Befestigung ist ganz anders, deutlich aufwendiger bei den M117 Achtzylindern mit Anfahrmoment-Abstützung.

Einzige Ähnlichkeiten: es handelt sich bei beiden um Drehstäbe hinten und es werden zur Befestigung "Schrauben" und "Muttern" benutzt ;-)


@Dorian: Ohne Hebebühne kann man die hinteren Räder auf normale Auffahrrampen stellen, dann kann man an die Schrauben ran zum festziehen, während die Federung belastet ist.

Ich habe für meine eigenen Zwecke früher mal Standböcke aus Holz angefertigt, damit kann man das sogar sehr bequem machen und die Höhe nach Bedarf variieren und ist sehr solide (wenn man es richtig macht). Habe gerade kein Bild davon, aber es ist so ähnlich wie das hier (Bild aus dem Internet, nicht von mir):



Das Bild zeigt die Vorderachse, man kann die natürlich genauso unter die Hinterachse stellen.

Meine sind ein wenig anders gebaut und haben aus Stabilitätsgründen eine etwas größere Grundfläche, aber im Prinzip das gleiche. Ich habe noch ein weiteres Segment was ich bei Bedarf drunter schieben kann was dann nochmal 10cm mehr hochhebt. Wenn die Holzböcke solide gebaut sind, ist darunter ein sehr bequemes und sicheres Arbeiten möglich. Eigentlich sicherer als die üblichen Böcke aus Stahl.

In der Werkstatt ist natürlich die Wahl für eine solche Arbeit eine Hebebühne, auf die man drauf fährt und das Fahrzeug auf den Rädern steht (4-Säulen).

Grüße
Richard Becker



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 13.11.22 17:04.