Quote
Ammarw126 schrieb:
Ein vorwiederstand wurde auch getauscht der wurde beim Startversuch sehr heiß.,!
Welcher Widerstand wurde denn heiß? Der Blanke darf heiß werden, durch ihn fließt ja Strom, und Spannung(sabfall) mal Strom ergibt Leistung, also Abwärme. Der Blaue darf beim Starten nicht heiß werden, weil er überbrückt wird, damit die Zündung mehr Power hat und der Motor leichter anspringt. Im Betrieb, also wenn der Motor läuft, werden beide Widerstände warm. Wegen der Verlustleistung sind sie so groß und auf Blech montiert.
Michael
Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.