Technik

Danke euch allen für die Einschätzung! In der Tat, ohne Steuergerät möchte ich nicht fahren, da der Wagen doch regelmäßig im Einsatz ist und ich mir den 1500 U/min-Notleerlauf für "Mensch und Maschine" recht schnell belastend vorstelle.
Die Idee mit dem PWM greife ich mal, wie geschrieben, für Diagnosezwecke auf, falls ich mal eine bestimmte konstante Leerlaufdrehzahl brauche. Dafür scheint das ja eine ziemlich clevere Lösung zu sein.

Für das jetzige Anliegen werde ich also auf eines der Angebote für ein leihweises Steuergerät mit der anderen Teilenummer zurückkommen - ich kann ja dann hier bestätigen, wenn er auch damit läuft.
Viele Grüße, Ludwig