Technik

Das mit dem Absaugen bzw. Auffüllen am Ausgleichsbehälter ist Blödsinn. ;-)

Wenn du deinem 126er etwas Gutes tun möchtest, lässt du einmal im Jahr vor Saisobeginn das Wasser ab. Dazu einige Schläuche lösen (dicker Schlauch am Kühler, Zu- und Ableitung zum Wärmetuscher etc.) und den Motor ausbluten lassen. Nur so kommen Rückstände mit raus. Dazu eventuell zwei Mal nur mit Wasser fahren, spülen und dann am Ende frisches G48 nachfüllen. Wenn noch keine Grundreinigung des Kühlsystems erfolgt sein sollte, mit Zitronensäure durchblasen.

Das ist kein Hexenwerk. Fährst du einen M103 oder M117?