Technik

Vermutlich steht der Druck bei dir im System gut.
Das war der Restdruck vom letzten Versuch.
Könnten wir jetzt darauf zurück schließen, dass die Pumpen liefern.

Du musst eine Leitung am MT entfernen und dann die Kraftstoffpumpen ansteuern.
Am besten geht das wie beschrieben, wenn du das Kraftstoffpumpenrelais ziehst und überbrückst.
Dann sollte am MT eigentlich nur ganz wenig, fast nichts raus kommen.
Erst wenn die Stauscheibe etwas ausgelenkt wird.

Gr, Martin