Technik

Hallo Lovegood,

danke für die Infos! Das werde ich weiter verfolgen!
Darf ich fragen, woher Du das weißt? Schon einmal zerlegt bzw. ausgemessen oder hast Du einen Schaltplan?

Ich hatte gestern Abend die Möglichkeit meine Messungen (zumindest teilweise) mit einem W126 560 SEC Bj.90 zu vergleichen.
Der 560 SEC unterscheidet sich jedoch zu meinem 420er durch eine Standheizung, weswegen ich nicht vernünftig an die Zündspule zum Abklemmen kam. Außerdem hat mein 420er eine Klimaautomatik (der SEC eine klassische Klimaanlage) und nicht zu vergessen der Gurtbringer.
Leider habe ich bei meinen Messungen nicht 100% darauf geachtet, ob der Gurtbringer gerade arbeitet, während ich abgelesen habe... Mist!

Zumindest beruhigt mich, dass es am 560 SEC in Sachen Widerstand am Stecker "A" Gemeinsamkeiten gibt, wobei mir Messung 5 & Messung 6 immer noch Rätsel aufgibt...
Besteht die Möglichkeit, dass genau im Moment des ablesens der Gurtbringer gefahren ist?

MessprotokollW126Zndanlage.pdf

Außerdem habe ich in den Tiefen neben/unter dem Sicherungskasten einen Heizwiderstand gefunden, dessen Daseinsberechtigung mir völlig unbekannt ist.
Weiß jemand welche Funktionen dieser Heizwiderstand (siehe Bilder) bedient?




VG und ein frohes neues Jahr!

P.S. Keine Ahnung weshalb mein PDF über zwei Seiten angezeigt wird...