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24.03.16 00:04 Thema: Re: optimierte Bremsenkühlung oder wie man bei abgebrochenem Kopf des Radbolzens ... |
Hallo zusammen,
nachdem der 17er Kopf des Radbolzens abgebrochen war
, wie jetzt das Rad runterkriegen
?
. Mein Bekannter hatte ein Hazet Set welches man benutzt um abgebrochene Zylinderkopfschrauben zu lösen. Sieht aus wie eine Zündkerzennuß mit innenliegender "Kralle" damit diese sich auf dem Gewinde verbeisst um die diese zu drehen+lösen , das Hazet-Teil habe ich natürlich gesprengt ,siehe foto:
Total schwachsinniges Bohren bringt mal überhaupt garnichts , zumal der auf der halben Länge des 85mm Radbolzens befindliche Kugelbund die Felge hält .... wieviele HSS Bohrer hätte ich kaufen und anschließend entsorgen dürfen ??!? extrem aufwändig und das Felgenloch wäre mit Sicherheit auch beschädigt worden .
Dann Mutter genommen , in den Schraubstock und das innengewinde weggebohrt bis die Mutter über den "Stiel" des Radbolzens geschoben werden konnte und fest gebraten ( geschweißt ) wie ein Mann , diesesmal nicht funktioniert .
Letztendlich große Flex mit neuer Scheibe , ich innerlich hoch 12 mal 3 zum Quadrat + Wurzel aus 99 , erstmal ein großes Stück der Felge eingeflext um anschließend mit einer kleinen Flex so gut wie möglich an den Rest des Radbolzens zu kommen .
Ging relativ gut ohne die Bremsscheibe zu beschädigen .
Jaja , so kann man sich auch die Zeit vertreiben .....
gruß Peter
nachdem der 17er Kopf des Radbolzens abgebrochen war
, wie jetzt das Rad runterkriegen ?
. Mein Bekannter hatte ein Hazet Set welches man benutzt um abgebrochene Zylinderkopfschrauben zu lösen. Sieht aus wie eine Zündkerzennuß mit innenliegender "Kralle" damit diese sich auf dem Gewinde verbeisst um die diese zu drehen+lösen , das Hazet-Teil habe ich natürlich gesprengt ,siehe foto:
Total schwachsinniges Bohren bringt mal überhaupt garnichts , zumal der auf der halben Länge des 85mm Radbolzens befindliche Kugelbund die Felge hält .... wieviele HSS Bohrer hätte ich kaufen und anschließend entsorgen dürfen ??!? extrem aufwändig und das Felgenloch wäre mit Sicherheit auch beschädigt worden .
Dann Mutter genommen , in den Schraubstock und das innengewinde weggebohrt bis die Mutter über den "Stiel" des Radbolzens geschoben werden konnte und fest gebraten ( geschweißt ) wie ein Mann , diesesmal nicht funktioniert .
Letztendlich große Flex mit neuer Scheibe , ich innerlich
hoch 12 mal 3 zum Quadrat + Wurzel aus 99 , erstmal ein großes Stück der Felge eingeflext um anschließend mit einer kleinen Flex so gut wie möglich an den Rest des Radbolzens zu kommen .
Ging relativ gut ohne die Bremsscheibe zu beschädigen .
Jaja , so kann man sich auch die Zeit vertreiben .....
gruß Peter
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