Off Topic

Nabend, was früher richtig war, gilt heute nur bedingt:

Mein SEC war blechmäßig top (->Belgien, kein Salz), technisch und ausstattungsmäßig unterdurchschnittlich, also ich den Wagen kaufte. Vor wenigen Jahren waren Teile allerdings noch preislich akzeptabel aufzutreiben, sowohl für Creme-Beige als auch Chrom etc. Bei den heutigen Handelspreisen würde mich die Aktion 30K + kosten, würde vermutlich den Wagenwert übersteigen.

Mein SEL hat eine Jahreswagen-Innenausstattung (da Tiefgaragen Mumie) und einen Oringinal-AT Motor bekommen vor 10 Jahren für 20.000 Euro. Dafür musste ich einiges an der Karosse machen lassen, da das Auto im deutschen Winter gelaufen ist. Unterm Strich war / ist das deutlich günstiger.

Die Verhältnisse haben sich umgekehrt.

Viele Grüße! Chris



SEC 1988
SEL 1990