Vielen Dank Florian auch Deine Ausführungen. Ich mache mir in vielerLei Hinsicht keine Illusionen. Ich werde nicht den besten Wagen finden und wahrscheinlich auch nicht den besten Preis erzielen. Und dennoch, denke ich, dass ich durchaus glücklich werden kann, wenn ich nicht total ins Klo greife. Denn ich glaube, der W126 ist was die Langzeitqualit-t anbetrifft, sicher mit das Beste, was jemals an Automobilen verkauft wurde.
Vielleicht habe ich mich an der ein oder anderen Stelle auch etwas missverständlich ausgedrückt. Ich brauche kein perfektes Auto, aber eben schon eines, dass ich Die nächsten 20 Jahre bei guter Pflege, Wartung, Reparatur behalten kann. Und natürlich kann es sein, oder vielleicht ist es auch wahrscheinlich, dass an der ein oder anderen Stelle geschweißt werden muss. Das ist okay. Wichtig ist mir, dass er mir gefällt, wenn ich ihn ansehe. Dabei ist mir Z.B. der Farbton viel wichtiger, als die Tatsache, dass mal nachlackiert wurde.
Ich stimme Dir zu, der Verkäufer ist sehr wichtig. Zu Hinterhofhändlern werde ich allen fahren, um zu lernen. Vielen Dank auch für den Hinweis, dass es schon ein 300er sein sollte. Ich glaube gerade vor dem Hintergrund, dass es eine langfristige Liebe werden soll, werde ich Deinen Ratschlag befolgen. Aber muss es erst selbst „erfahren“.
Gerade im Moment habe ich Kontakt zu jemandem, der mir einen seriösen / ehrlichen Eindruck macht. Er hat 14 Autos und verkauft nun seinen 260er. Sieht bisher sehr gut aus der Wagen, er hat mir ein paar Detailfotos geschickt. Angesehen habe ich ihn noch nicht. Was mir Sorge bereitet ist, dass er 10 Jahre gestanden hat. Er will zwar eine große Inspektion machen lassen, neue Reifen, neuen TÜV machen lassen, aber ich habe Angst vor Undichtigkeiten, die dann erst später auftreten, z.B. am Kurbelwellensimmering. Worauf ist noch zu achten? Oder lieber ganz sein lassen?
Viele Grüße
Robert
