Off Topic

Geht mittlerweile an Neu-Umbauzulassung gar nicht mehr.
An Motorenumbauten werden nur noch die Sachen akzeptiert, die auch "damals" zur Serien-Ausliefere möglich waren.

Du kannst also aus einem 380 SEC einen 500 SEC machen.
Aus einem 420 SEC einen 500 oder 560 SEC.
Nicht aber ein 300 oder 350 SCD Diesel-Coupé.

Du kriegst es abgenommen, wenn es sicher und ordentlich gebaut wurde, aber nur nach §21, nicht nach H-Spezifikationen.

Diesel-Coupé geht aber:
Aus einem 280 CE C123 kannst ein 300 CD mit H machen, weil es das gen den USA gab.
Muss dann - wenn der Tüffer nicklig ist - abseits Sparsamkeit - einen Automaten drinne haben.

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