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10.12.22 12:15 Thema: ..stimmt, Jochen,- aber.. |
Hallo Jochen,
..Du schreibst:
..richtig,- dann reden wir aber von einer Pagode oder einem 111er, bei denen wurde die "Grundierung",ect. mit dem Quast aufgetragen..
Chemisches Entlacken ist schonender,- als runterschleifen,- und entfernt auch Spachtel in hoher Schichtdicke, darum macht man das bei solchen Fahrzeugen.
Dann kann die Karosse bearbeitet, und Fehlstellen aufgezinnt werden..
Selbst der olle 126er hat ab Werk sieben aufeinander aufbauende Lackschichten,- und die anodische/kathodische Tauchlackierung !
All DAS ist für immer weg,- wen man bis aufs blanke Blech schleift..
Du wirst wissen, was Du machst..
Gruß
Reinhard
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 10.12.22 12:18.
..Du schreibst:
Quote
Zitat Anfang "Nach dem chemischen Entlacken überarbeiten erfahrene Spenglermeister die Rohkarosserie" Zitat Ende
..richtig,- dann reden wir aber von einer Pagode oder einem 111er, bei denen wurde die "Grundierung",ect. mit dem Quast aufgetragen..
Chemisches Entlacken ist schonender,- als runterschleifen,- und entfernt auch Spachtel in hoher Schichtdicke, darum macht man das bei solchen Fahrzeugen.
Dann kann die Karosse bearbeitet, und Fehlstellen aufgezinnt werden..
Selbst der olle 126er hat ab Werk sieben aufeinander aufbauende Lackschichten,- und die anodische/kathodische Tauchlackierung !
All DAS ist für immer weg,- wen man bis aufs blanke Blech schleift..
Du wirst wissen, was Du machst..
Gruß
Reinhard
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 10.12.22 12:18.
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