Off Topic

Infrarot hab ich ja gemeint.
Und ich kenne genug 129er Fahrer, die enorme Probleme mit den Schließzylindern haben am Dach.
Da reichen 100 EUR nicht.
Und weiter meine ich nicht den Wärmetauscher unter dem Armaturenbrett - der in der Tat auch gruselig zum Tauschen ist - nein, ich meinte das ganze Gebläsekasten Geraffel.
Hab da grad einer stehen, - Armaturenbrett komplett raus. Volles Programm. Valium reicht da nicht.
Wenn jemand glaubt, dass der R129 ein "Bedienerfreundliches" . Wartungsarmes Auto ist- nur zu.
Gerne endet die Wartung und Reparaturfreudigkeit des Vorbesitzers aufgrund hoher Investitionen - und dann hat man einen einen Reparaturstau analog W126.