1. Re: Salz in der Luft |
von Blitz8 | 12 Tage zuvor |
Hallo, Salz findet sich auch in der Luft, besonders in Meeresnähe ("...Direkt am Strand enthält ein Kubikmeter Seeluft bis zu ein Milligramm Salz sowie weitere Mineralien und Spurenelemente aus dem Meer. Die Menge hängt natürlich auch vom Salzgehalt des Meeres ab..." google suche "Salzgehalt der Luft"). Wir wohnen ca. 6km Luftlinie vom Atlantik entfernt und haben eine hohe Luf |
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2. Re: ..Amizeugs in Ca |
von Blitz8 | 15 Tage zuvor |
moin, das kanadische Zulassungssystem fuer Fahrzeuge aller Art ist weitgehend identisch mit dem der USA. Jedes Fahrzeug muss eine generelle Genehmigung haben und dann den oertlichen TUEV. Eine Einzelabnahme fuer Fahrzeuge, die keine generelle Genehmigung haben, ist normalerweise fuer Privatleute nicht moeglich, aber fuer Fahrzeuge mit einem Alter von ueber 15 Jahre auch nicht mehr notwendig. Merc |
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3. Re: G? Anhänger |
von Blitz8 | 5 Wochen zuvor |
Hallo Helge, mit dem kurzen 300D (88PS Erstgeneration) G habe ich vor allem Pferdeanhänger gezogen, also gut 2000kg. Das war vollkommen unproblematisch. Einen langen Hänger (866cm, 2200kg) habe ich nur mit dem 4Türer gezogen. Das machte einen Riesenunterschied zum 300 SE, welcher sich aber als ganz gut erwies. Beim G ist aufgrund des Gewichts natürlich mehr Stabilität als im 126. Aber man muss |
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4. Re:Magna Steyr |
von Blitz8 | 5 Wochen zuvor |
... hier gibt es eine Übersicht https://de.wikipedia.org/wiki/Magna_Steyr Frank Stronach (ehem. Eigner der Daimler Steyr Puch, https://de.wikipedia.org/wiki/Frank_Stronach) war/ist ein vielseitiger Unternehmer, der in Kanada sehr bekannt ist. Da gibts Geschichten über Geschichten. Es gibt auch Steyr Waffen (https://www.steyr-arms.com/de/unternehmen/geschichte/), was ich aus diesem Film ( |
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5. G? |
von Blitz8 | 5 Wochen zuvor |
Hallo Helge, son G fahren und behalten ist schon eine besondere Sache: im Unterhalt liegt der deutlich über einer S-Klasse, egal welche. Schnell fahren bringt es sowieso nicht, da es schaukelt und stürmt. So um die 100kmh sind entspannend, und ohne Probleme sind 1000km/Tag möglich. Der G ist mM das beste Fahrzeug für Anhänger, egal wie gross der ist. Ich kenne die neueren Motoren nicht, kann aber |
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6. Benzinfilter wechseln |
von Blitz8 | 6 Wochen zuvor |
...und dabei die Benzinschläuche überprüfen. Kann Wunder bewirken. Viel Erfolg, Markus |
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7. Re: ziemlich weit draussen... |
von Blitz8 | 7 Wochen zuvor |
...und vielleicht ist da noch tiefster Winter, falls jemand den im Frühjahr persönlich abholen wollte. Eine interessante Reise würde es auf jeden Fall sein, mit oder ohne SL im Gepäck. Da oben kann man auch gut auf Jagd gehen (obwohl die Saison vorüber ist). Einmal quer durch Kanada bis nach Halifax wäre ein toller Trip. Ca. 5000km, das ist in vier bis fünf Tagen zu schaffen, falls man es eilig h |
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8. Re: Bürokratie, Bürokratie... |
von Blitz8 | 2 Monate zuvor |
...das ist lästig bis ärgerlich (obwohl ich nicht jaulen, jammern oder meckern möchte). Was dieses Exportformular angeht, Michael, fällt mir ein, dass Kanada wie auch Deutschland eine Auswanderungssteuer erhebt. Man glaubt es ja eigentlich nicht. Aber Leute, Kollegen hier noch eine info ohne Haftung natürlich: weder in Kanada noch (mit Einschränkungen) in Portugal gibt es eine Erbschafts- und |
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9. Re: 500 SE - was meint Ihr zum Wert? |
von Blitz8 | 2 Monate zuvor |
Hallo Peter, selber fahren, solange der noch TÜV hat, würde ich vorschlagen. Da wird sich im Wert nicht viel ändern, glaube ich. Gruss, Markus |
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10. Re: Schwarmwissen - Autoverkauf ins Ausland |
von Blitz8 | 2 Monate zuvor |
Hallo Joerg, als momentaner Wahlportugiese habe ich bisher drei Fahrzeuge nach Pt importiert - zwei aus D und eins aus Canada. Ausserdem habe ich hier eins verkauft und eins gekauft. Bzgl. deiner Fragen also: - der Käufer hat mir auf einer Autobahnraststätte bei der Übergabe 15.000Euros per Computer sofort überwiesen. Das hat ohne Probleme geklappt. - ich habe keine Exportanträge für die |
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11. Re: Abdeckplane Outdoor Empfehlung |
von Blitz8 | 2 Monate zuvor |
...hallo, eine Zeltgarage bedarf keiner Baugenehmigung, soweit ich informiert bin. Ich habe so eine fuer den Wohnwagen und bin einigermassen zufrieden. Wird natuerlich nicht ewig halten und muss extra gegen Wind/Sturm gesichert werden. Ist begehbar und in vielen Groessen erhaeltlich. Gruss, Markus |
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12. Re: OT: Mercedes G zum Eigenaufbau? Dieser zB |
von Blitz8 | 2 Monate zuvor |
es heisst dort "es fehlt: Motorsteuergerät, Zündschloss ( gibt es Lösungen ) und Airbags Bremse"... bei allen in etwa gleich, aber bei diesem hier nur ganz wenig entnommen und gleich zig Tausend weniger als zusammengebaut (wie von Michael gepostet). Warum verkaufen die nicht wieder selbst (wenn sie das knowhow und Teile haben bzw. besorgen koennen)? Warum ausgerechnet das Zünd |
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13. OT: Mercedes G zum Eigenaufbau? |
von Blitz8 | 2 Monate zuvor |
Hallo, was es nicht alles gibt: https://www.kleinanzeigen.de/pro/Emergency-Medi-Service Es klingt nach einem interessanten Projekt, aber natürlich fehlen noch viele Teile (wahrscheinlich muss die gleiche Summe nochmals investiert werden). Bekommt man so etwas überhaupt angemeldet, wenn es fertig ist? Warum fehlt zB das Motorsteuergerät? Bzw. warum entstehen solche Teile? Vielleicht |
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14. Re: Interessante Rückmeldungen |
von Blitz8 | 2 Monate zuvor |
hallo, das wären dann so 45.000km, wenn ich das richtig rechne. Dafür den ganzen Umbau? Mein G320 nimmt Minimum 17l. Trotzdem bin ich froh, kein extra Zeugs im Fahrzeug zu haben. Die paar Euros rechnen sich nicht nach m.M. Überhaupt ist die ganze Spritpreisdiskussion nervig. Das sind alte Autos, die verbrauchen eben etwas mehr. Dafür sind sie seit langem in Betrieb. Wer weiss, wie lange d |
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15. Re: war auch bei meinem |
von Blitz8 | 3 Monate zuvor |
C320 (S203) oder ähnlich. Der Wagen wurde fast immer untertourig gefahren. Ich dachte damals, dass sei gut. Jedenfalls plötzlich ein enormer Ölverbrauch, und dann in der Werkstatt niedrige Kompression auf einem Zylinder. Die haben dann eine - wie sie es nannten, ich keine Ahnung - interne Motorreinigung vorgenommen, und es wurde tatsächlich besser. Das ist nach mM ein geschmeidiger und starker Mo |
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16. Re: W140 Gebläse läuft nicht! |
von Blitz8 | 3 Monate zuvor |
Hallo, so eine ähnliche Regulierung hatte ich an meinem S203. War eigentlich Unfug, erst auf einen warmen Motor warten zu müssen, bevor die Scheiben enteist bzw. entnebelt werden konnten. Ich weiss zwar nicht wie das Ding angesteuert wird, aber ich würde tatsächlich mal die Funktion (Widerstandmessung?) der einzelnen Temperatursensoren messen. Vielleicht liegt da der Hase begraben (siehe twins |
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17. Re: off topic frage zum hausverkauf |
von Blitz8 | 4 Monate zuvor |
...gratuliere, es muss nicht schlecht sein, wenn Du nix findest ueber den Kaeufer. Aber den Notar wuerde ich mir selbst aussuchen oder ausleuchten, da hat der twin schon recht - https://www.mopo.de/hamburg/abou-chaker-clan-ergaunert-haus-von-hamburger-ehepaar-fuenf-jahre-knast/ Berichte uns mal bitte. Ist ja interessant. Alles Gute, Markus |
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18. Re: Homologation |
von Blitz8 | 4 Monate zuvor |
Hallo, allein die Scheinwerfer koennen schon mit ein paar Tausendern zu Buche schlagen...Gruss, Markus |
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19. Re: W211 - Stundenzeiger reparieren |
von Blitz8 | 4 Monate zuvor |
Hallo und vielen Dank für die links. Das hilft immer weiter. Ich versuche seit einiger Zeit, das KI von meinem W463231 zu reparieren. Bisher habe ich mehr Schaden als Erneuerung erreicht. Insofern möchte ich zu Vorsicht raten: was auf den Videos einfach aussieht, kann ziemlich schwierig sein. Teile brechen sehr schnell. Ich bin jetzt beim dritten LCD. Ersatz habe ich mir via Allegro aus Polen bes |
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20. Re: ich glaube Ihr seid zu ernst...und diskutiert. |
von Blitz8 | 4 Monate zuvor |
...häufig nur die hohen Preise bzw. die Autos, die solche Preise erzielen (sollen). Die interessieren mich fast gar nicht. Ich gehöre zu denen, die sich ein solches Auto zum fast tgl. Gebrauch anschaffen. Das kostet keine 30+ und kann trotzdem technisch und optisch sehr/recht gut sein. Muss doch nicht jede Flügelmutter (zB am Luftfilter) original sein. Ich kann mir vorstellen, dass es andere hier |
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21. Re: Ohne Enthusiasmus und Details |
von Blitz8 | 5 Monate zuvor |
Hallo Marco, nach meiner Meinung ist deine Annonce ohne jeglichen Enthusiasmus gepostet. Das gilt für den Text wie für die Bilder. Sieh Dir mal 30 oder mehr Annoncen auf bring-a-trailer an, da kann man sehen, wie Autos schmackhaft gemacht werden. Das ist nicht trivial und erfordert Zeit und auch Geld (ich habe für meinen 300SE von 91 nochmals mind. 500Euro in die Kosmetik usw. vor dem Verkauf let |
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22. Re: reine Zeit- und Energieverschwendung |
von Blitz8 | 6 Monate zuvor |
da weiter zu machen. In Kanada warens die Marineoffiziere usw. usw. usw. Ich bin tatsächlich mal auf so eine Masche herein gefallen, als ich zwei 190er gekauft habe bzw wollte. Ich habe mit dem Typen stundenlang telefonisch gesprochen und konnte danach nicht glauben, dass das Betrug war. Zum Glück war seine Bezahlmethode damals noch nicht perfekt und paypal hat mir die Kosten zu 100% erstatte |
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23. Re: 420SEL zum Schrottwert |
von Blitz8 | 6 Monate zuvor |
..da wird man bestimmt noch einiges abhandeln koennen. Waere der richtige fuer Christian @420australia... Gruss, Markus PS: Michael scanst du auch Craigs list und autotrader.ca? |
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24. Re: Realität, Kollegen? Nein Raritaet |
von Blitz8 | 7 Monate zuvor |
n/t |
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25. Re: Kapitalanlage? Eher Wunschdenken |
von Blitz8 | 7 Monate zuvor |
wenn man rechnet, was son G kostet, sowohl in der Anschaffung als auch im Unterhalt, da sind viele S-Klassen wesentlich guenstiger. Auch langsfristig sind das eher Kapitalvernichter als oekonomisch gute Anlagen. Das gilt mM nach fuer die allermeisten, wenn nicht sogar alle Fahrzeuge. Ich kenne jedenfalls keinen einzigen Fall und kein einziges Fahrzeug (ausser in den Maerchenstunden), das sich - r |
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26. Re: ..der alte G.. |
von Blitz8 | 7 Monate zuvor |
also Michael, es tut mir fast leid, hier mal etwas Beleerung oder heisst es Belehrung zu schreiben ( ist natuerlich geklaut): Erläuterung. Das Adjektiv (Eigenschaftswort) selig wird mit einfachem e geschrieben, da es nicht zu Seele gehört, sondern auf das althochdeutsche Wort sälig („gut, glücklich, gesegnet, heilig“) zurückgeht. aus dem Duden Seele haben die Maschinen alle nicht, das blei |
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27. Re: ..der hat die Welt gesehen..meiner auch |
von Blitz8 | 7 Monate zuvor |
...von Oesterreich ohne Zulassung oder Eintrag in das VIN Register gleich nach Japan. Dort wahrscheinlich zu AMG (ist ein G320 Vormopf von 97). 2016 dann zu uns nach Kanada. Und seit 2020 in Portugal. Da der Wagen nie in der EU zugelassen war, muss ich 500Euro Steuern extra in Pt zahlen...andere Laender, andere Sitten. Ich bzw. wir sind schon mehrfach mit dem G320 durch Europa gekreuzt, meistens |
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28. Re: Neuzulauf '89 420SEL |
von Blitz8 | 7 Monate zuvor |
Hallo Christian, Gratulation zum schoenen 420SEL. Genau so einen haette ich mir als Alternative fuer meinen ehem. 300SE gedacht. Das ist eine perfekte Familienkutsche und Zugmaschine. Deiner scheint richtig nett auszusehen. Ich koennte mir vorstellen, dass du damit Freude haben wirst. Vielleicht wirst du in den Motor so 4000Euronen reinstecken muessen, aber wenn der Rest gut ist, hast du ein p |
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29. Re: sorry Toni... |
von Blitz8 | 7 Monate zuvor |
...ich wollte dich und deinen Opel nicht in den Schrott ziehen. Tut mir leid. Tatsächlich stimme ich dir zu. Bitte nicht still bleiben - ich finde die individuellen Situationen, die hier beschrieben werden, prima. Gruss, Markus |
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30. Re: die spinnen, die Deutschen... |
von Blitz8 | 7 Monate zuvor |
Hallo Stefan, wieso das denn? Einfach CO2 Ausstoss und andere Schadstoffe berechnen und besteuern - fertig. Der Hubraum Unfug sollte auch aufhoeren. Was sir_toni schreibt. ist bedenklich: gefaehrlicher Schrott auf der Strasse, der die Umwelt stark schaedigt. Ohne dafuer zu blechen. Also weg damit. Gruss, Markus |
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