1. Re: Heckscheibendichtung behelfsmäßig abdichten? |
von peter2727 | 2 Monate zuvor |
Hallo André, habe bei meinem 500 SE Baujahr 1988 dasselbe Problem, dass bei Regen im Kofferraum im Ablagekasten des rechten Kotflügels das Wasser steht, nachdem es über den undichten Heckscheibenrahmen eintrat. Meine MB Vertragswerkstatt meinte, da muss die Heckscheibe raus und die Durchrostung geschweißt werden. Ich bat dann um Aufschub und provisorische Abdichtung mit Dichtmasse, was gemacht |
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Forum: Technik |
2. Re: M 117 oder M 119 Motor - welcher hält am längsten? |
von peter2727 | 3 Monate zuvor |
Hallo Benni, Danke für Deine Ansicht! Dass ich meinen 500 SE Baujahr 1988 beim MB Vertragshändler reparieren lasse, hat damit zu tun, dass - dieser einen Meister "alter Schule" in seinen Mitarbeitern hat, der diese Fahrzeuge von früher her kennt (z.B. "ausblinken" der Fehler erfolgte dort unaufgefordert, die leidige dauerhaft brennende RS Warnlampe wurde dort wieder dun |
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3. Re: M 117 oder M 119 Motor - welcher hält am längsten? |
von peter2727 | 3 Monate zuvor |
Hallo Reinhard, sehr herzlichen Dank für Deinen Erfahrungsbericht - nachdem in meinem Falle mit Baujahr 1988 die Steuerketten- und NW-Probleme kein Thema mehr sein sollten, bläut der Motor immer nur beim Anfahren seit 10.000 km (ansonsten läuft er sehr geschmeidig und ruhig); meine MB Vertragswerkstatt vermutet, dass die Ventilschaftdichtungen verhärtet sein könnten und empfiehlt im Frühjahr m |
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4. M 117 oder M 119 Motor - welcher hält am längsten? |
von peter2727 | 3 Monate zuvor |
Liebe Sternenfreunde, als Fahrer eines 500 SE Baujahr 1988 mit 230.000 km Laufleistung gehe ich davon aus, dass ich von meinem Motor M 117 963 noch weitere 500.00 km Laufleistung erwarten darf bei guter Wartung und vorwiegend Langstreckenfahrten. Wikipedia sagt mir zum M117 Motor: "1987 wurden die Motoren erneut überarbeitet. Sie bekamen eine Klopfregelung, und die Verdichtung wurde a |
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Forum: Off Topic |
5. Re: Schaltverhalten M103.. |
von peter2727 | 6 Monate zuvor |
Hallo Reinhard, der M103 läuft nach Motorrevision wirklich begeisternd seidenweich und elastisch, das ist ein Meisterstück von 6-Zylindermotor, den die Daimler-Ingenieure entworfen haben - das muss ich sagen und der Verbrauch ist auch für heutige Verhältnisse zeitgemäß für moderne Motoren. Ich denke, ich bin durch meinen anderen W126, den MB 500 SE Baujahr 1988, den ich im Alltag fahre (de |
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Forum: Technik |
6. Re: Schaltverhalten MB 300 SEL (US Exportversion) |
von peter2727 | 6 Monate zuvor |
Lieber Stefan, Lieber Freddy, habt herzlichen Dank für Eure superschnellen Antworten, dann brauche ich mir technikseitig nun keine Gedanken mehr machen und schlafe besser, denn meine Investitionskosten der letzten Jahre waren doch erheblich (milde ausgedrückt) durch den neu gemachten Motor, neues Steuergerät, neuer Kühler, neue Wasserpumpe und einiges mehr und danach erwartet man doch eine al |
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Forum: Technik |
7. Schaltverhalten MB 300 SEL (US Exportversion) |
von peter2727 | 6 Monate zuvor |
Liebe Sternenfreunde, das Schaltverhalten meines MB 300 SEL (US Exportversion) Baujahr 1989 gibt mir nach Motorrevision und erfolgter Einfahrphase (> 1000 km) im Geschwindigkeitsbereich über 140 km/h Rätsel auf, selbst nach ausführlichem MB-Vertragswerkstattaufenthalt mit Getriebeüberprüfung und Einstellungsoptimierung, dass das Getriebe etwas früher hochschaltet. Gangreichweite laut Tac |
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Forum: Technik |
8. Antennenschlüssel für manuelle Stabteleskopantenne |
von peter2727 | 2 Jahre zuvor |
Liebe Freunde des sanft schwebenden Fahrens, für die verbaute manuelle Stabteleskopantenne beim W126 2. Serie Kurzversion gab es zum leichteren Ausziehen der Stabantenne kleine Antennenschlüsselchen in unterschiedlicher Ausprägung, je nachdem ob der Antennenhersteller Hirschmann oder Bosch war. Da ich für meine Antenne solch einen Antennenschlüssel suche, mir aber nicht sicher bin, ob ich ei |
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Forum: Technik |
9. AAHK Empfehlung für Nachrüstung |
von peter2727 | 2 Jahre zuvor |
Hallo Freunde des schwebenden Fahrens, welche Empfehlung hättet ihr für mich bzgl. welches Fabrikat einer abnehmbaren Anhängekupplung zur Nachrüstung in einen MB 500 SE Baujahr 1988 am besten geeignet wäre unter Maßgabe, dass das Ein- und Ausstecken der AHK möglichst einfach und zügig von Statten geht? Soweit ich evaluieren konnte, gibt auf dem aktuellen AAHK Markt für den W126 folgendes: |
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Forum: Technik |
10. Re: Unterdruck im Kühler? |
von peter2727 | 2 Jahre zuvor |
Habe heute in kaltem Zustand den Deckel des Ausgleichbehälters geöffnet, in diesem Moment ging die nach innen gestülpte Verformung des dicken schwarzen Schlauches in die Ursprungsform zurück und die Unterdrucksituation gleichte sich hörbar aus. Der 8 Tage nach dem letzten Fahren noch immer präsente Unterdruck im Kühlsystem spricht ja im Grunde für die Dichtigkeit des Kühlsystems, wäre da nicht di |
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Forum: Technik |
11. Re: Kühlwasserverlust, wo suchen? |
von peter2727 | 2 Jahre zuvor |
Hier noch zwei Bilder - eines zeigt den erneuerten Stutzen auf dem Kühler rechts oben, wo die Leitung zwischen Ausgleichsbehälter und Kühler verläuft - der war gebrochen da zischte das Kühlwasser heraus beim Liegenbleiben mit heißem Motor (den ich damals natürlich gleich abschaltete) das andere Bild zeigt die Verformung des dicken schwarzen Schlauches, die Folge des Kühlerausfalls sein gewesen kö |
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Forum: Technik |
12. Kühlwasserverlust, wo suchen? |
von peter2727 | 2 Jahre zuvor |
Liebe Freunde des W126 Cruisens, habe mir den 6 Jahre alten Beitrag gleichen Titels hier im Forum mit großem Interesse durchgelesen, mein Fall scheint jedoch anders zu liegen - deshalb mein "Aufwärmen" der Thematik. Bei meiner Fahrt mit meinem MB 300 SEL auf der Autobahn war die Fahrt nach 2 Std. jäh zu Ende, nachdem zuerst die Kühlmittellampe leuchtete, dann die Motortemperat |
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Forum: Technik |
13. Re: Überholung der ABS- und ASR-bezogenen Elektronik |
von peter2727 | 3 Jahre zuvor |
Danke, Michael für Deinen Rat - werde mich daran halten und nicht unnötig die ganze Steuerungselektronik zerlegen. Herzliche Grüße Peter |
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Forum: Technik |
14. Überholung der ABS- und ASR-bezogenen Elektronik |
von peter2727 | 3 Jahre zuvor |
Liebe Freunde des "besten Autos der Welt", bei meinem W126 MB 500 SE Baujahr 1988, Erstzulassung 02/1989 brennt sofort nach Motorstart permanent die ASR-Warnlampe im Cockpit, sowie zeitweise beim Fahren auch die ABS-Lampe. Man kann trotzdem mit dem Fahrzeug fahren und es reagiert normal aufs Gas, mit tendenziell leicht trägem Gas-Ansprechen. Ob mein Fahrzeug bereits das sogenannte &q |
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Forum: Technik |
15. Klimaanlageninstandsetzung überhaupt möglich? |
von peter2727 | 3 Jahre zuvor |
Liebe Freunde nobler Karossen, da ich auf der Suche nach einem alltagstauglichen W126 mit Klima und Airbag bin (Familienfahrzeug, 2 Erwachsene und 3 kleinere Kinder) und festgestellt, dass nach den 30 + x Jahren die allermeisten Fahrzeuge keine dichte und damit dauerhaft funktionierende Klimaanlage mehr haben (oft "Klimaanlage abgeklemmt oder funktioniert nicht) wollte ich Eure Erfahrungs |
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Forum: Technik |
16. Re: Klimakondensator |
von peter2727 | 3 Jahre zuvor |
Hallo Marius, Ich habe auch einen mühsamen, aber letztlich erfolgreichen Klimakondensatortausch hinter mir für einen MB 300 SEL (US-Exportversion). Als Tipp kann ich Dir folgendes geben: Da über die Baujahre und Typen des W126 mehrere Klimakondensatortypen verbaut wurden mit unterschiedlichen Aufhängungen, fotografiere Deinen ausgebauten, defekten Kondensator ab und gehe mit diesem Bild au |
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Forum: Technik |
17. Re: Klimakondensator |
von peter2727 | 3 Jahre zuvor |
Hallo Michael, Brenscheidt hat sich sehr bemüht, konnte aber am Ende nicht weiterhelfen. Über eBay habe ich dann dieses Ersatzteil hier ersteigert, was die mittige Aufhängung angebaut hat, um den Kondensator im Kühler einzuhängen: AKS DASIS Kondensator, Klimaanlage 121940N für MERCEDES-BENZ Dieser passt nun und arbeitet bestens, habe jedoch gelernt, dass selbst DASIS unter derselben T |
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Forum: Technik |
18. Re: Klimakondensator |
von peter2727 | 4 Jahre zuvor |
Hallo Michael, sehr herzlichen Dank für Deine Antworten zu meinen Fragen, damit kann ich nun auf Ersatzteilsuche gehen. Beste Grüße aus Süddeutschland und stets gute Fahrt! Peter |
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19. Re: Klimakondensator |
von peter2727 | 4 Jahre zuvor |
Hallo zusammen, ich habe dasselbe Problem, dass meine MB Werkstatt seit Sommer 2019 den Klimakondensator für meinen US-Reimport Mercedes 300 SEL, Baujahr 10/1989 über ein sogenanntes "Umschlüsselungsprogramm" bestellt hat, aber nichts lieferbar ist. In meinem Fahrzeug ist die Klimavollautomatik verbaut, die sich als undicht herausstellte, als das Wiederauffüllen der zuvor beim Fahrze |
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