3751. Am heutigen VE |
von Conny | 16 Jahre zuvor |
Moin Gemeinde, zunächst möchte ich mich bedanken für die gesellige Runde beim heutigen VE. Aber wo ich noch mal nachhaken wollte ist das mit der längere Lebensdauer der Reifen. Es gibt also eine Spraydose mit der man nur die Reifen einsprüht (quasi imprägniert) und dadurch die Reifen bis zu 20 Tausend(!) Km (je nach Fahrstil) länger halten?? Bitte klärt mich (bzw uns) noch mal auf (Wilfried |
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Forum: Technik |
3752. Re: Druckausgleichsbehälter |
von Conny | 16 Jahre zuvor |
Hi, wenn der Druck über den vorgesehenen maximal Druck ansteigt weil der Verschlussdeckel das zulässt, besteht doch wohl die Gefahr, daß das Kühlsystem an seinen schwächsten Stellen kaputt gehen kann. Ich Denke da z.B. an den Schlauchverbindungen, also überall dort wo Gummischläuche mit Schellen an weitere Bauteile befestigt sind. Der Deckel ist auch ein Überdruckventil, sicher gibt es dort |
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Forum: Technik |
3753. Re: ** VE** Samstag in 2 Wochen, 11.August 14:00**!! |
von Conny | 16 Jahre zuvor |
Hi, 11. August könnte diesmal auch bei mir klappen! |
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3754. Kann ich nicht bestätigen |
von Conny | 16 Jahre zuvor |
Hallo, auch ich habe am Grauen und am Grünen das Zündschloss gewechselt, der eine mit einem Stift (86) der andere mit zwei Stifte (90), aber beide Rosetten waren geschraubt und werden -wie bereits vermerkt- handfest angezogen um dann einrasten zu lassen (wenn die Stifte gezogen werden. Draufstecken ist mir auch noch nicht unter gekommen... |
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Forum: Technik |
3755. Dito |
von Conny | 16 Jahre zuvor |
Hi Jochen, zu den Favoriten ist natürlich richtig, aber da solltest Du imho nun wohl eher den Link verwenden der Thomas eingesetzt hat. Oder? Wird den dieser 'Wiki'-Link noch gepflegt? |
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Forum: Technik |
3756. Re: die Sechszylinder haben auch zwei Pumpen |
von Conny | 16 Jahre zuvor |
Hi Marc, ab 89... das war mir entfallen, aber, obwohl mein Beitrag nicht ganz ernst gemeint war, so ist er doch weitestgehend richtig und vom 'Quark' wie Matthias behauptet doch weit entfernt... |
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Forum: Technik |
3757. Re: Wo sind die Tipps und Tricks ?!? |
von Conny | 16 Jahre zuvor |
Hi Thomas, Prima! Das beruhigt mich schon mal. So kann man immerhin schon mal blättern und suchen. Kann denn dieser Link nicht schon mal in die Navigation aufgenommen werden? |
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Forum: Technik |
3758. Wo sind die Tipps und Tricks ?!? |
von Conny | 16 Jahre zuvor |
Moin, wer kann was über unsere Tipps und Tricks sagen? Ich nehme mal an, daß sie tatsächlich gesichert sind nachdem das alte Forum nun dicht ist... Aaaber wann und wie werden sie für uns Normalsterbliche wieder zugänglich gemacht? |
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3759. Zwei Pumpen |
von Conny | 16 Jahre zuvor |
Hi, unsere V8 Motoren haben beim Beschleunigen nun mal einen großen Durst , da braucht es einfach 2 Benzinpumpen um das Benzin vom Tank an die Einspritzdüsen zu befördern... Salopp gesagt: eine Pumpe für die linke Zylinderbank, eine Pumpe für die rechte Zylinderbank . Die R6 Modelle kommen entsprechend mit nur eine Benzinpumpe aus. |
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Forum: Technik |
3760. Du hast Zeit! |
von Conny | 16 Jahre zuvor |
Hallo, es bleibt Dir schon noch Zeit, diesen Prozess geht halt relativ langsam voran. Wenn es irgendwann ein paar Tausend(!) Km später, zu dolle wird mit der Qualmerei, muss es halt gemacht werden. Kaputt geht da erst mal nix, das einzige ist, daß die Lebensdauer des KATs durch zuviel verbranntes Öl verkürzt wird. |
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Forum: Technik |
3761. Du Denkst richtig |
von Conny | 16 Jahre zuvor |
Hallo Tim, hallo Jochem, Wenn es blau qualmt wie bei Euch beschrieben, sind das die ersten Anzeigen für verschlissene Ventilschaftdichtungen! Wenn das Auto, nach längere Fahrt, z.B. an der Ampel zum stehen kommt, sammelt sich Öl an den Dichtungen, welches dann beim wieder anfahren verbrannt wird. Irgendwann, wenn die Dichtungen völlig hinüber sind, wird diese Qualmerei immer mehr und dauerha |
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Forum: Technik |
3762. Hä? |
von Conny | 16 Jahre zuvor |
Hi Marc, mein Gedankengang war: wenn dem Gewicht weniger Substanz entgegengesetzt wird, drückt es mehr zusammen, also weicher... Falsch? |
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Forum: Technik |
3763. Schönheitswettbewerb |
von Conny | 16 Jahre zuvor |
Hi Dennis, für den Alltag scheint mir die von Dir geleistete Arbeit allemal gut genug! Was das abschneiden der Federn angeht, bin ich nicht so sicher, wie liegen die denn jetzt in der Schale? Passt das denn jetzt noch genau so in diese Mulde wie beim Original? Wird die Feder verkürzt, so wird sie doch -zumindest theoretisch- auch weicher oder? Zumindest die Achsvermessung kannst Du D |
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Forum: Technik |
3764. Re: Vmax V8SE? |
von Conny | 16 Jahre zuvor |
Moin, richtig, der 500er und der 420er erreichen ihre "natürliche" Endgeschwindigkeit. Der Luftwiderstand steigt quadratisch mit der Geschwindigkeit, durch die vorhandene Übersetzung, kommt der Drehzahlbegrenzer erst gar nicht zum Einsatz. Der 560er macht da eine Ausnahme, die andere (kürzere) Übersetzung und das mehr an Leistung machen es sehr wohl möglich auch im großen Gang das End |
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Forum: Technik |
3765. Bremsscheiben vorne... Zimmermann! |
von Conny | 16 Jahre zuvor |
Hallo Marc, wie hier bereits schon erwähnt, kann auch ich die gelochte Zimmermänner wärmstens empfehlen! |
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Forum: Technik |
3766. Herzlich willkommen! |
von Conny | 16 Jahre zuvor |
Hallo, und herzlich Willkommen hier im Forum! |
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Forum: Technik |
3767. Fahrwerksfedern |
von Conny | 16 Jahre zuvor |
Moin! Neulich im Forum hat doch mal jemand geschrieben, daß er eine gebrochene Fahrwerksfeder der Vorderachse aus einem Lorinser Tieferlegungssatz auswechseln möchte und das Fahrzeug wieder auf original zurück rüsten möchte... Wer war das? Bin an den hinteren Lorinser Fahrwerksfedern interessiert! Ich möchte den doch etwas starke Keilform meines 560ers korrigieren. Das alleinige Auswechsel |
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Forum: Technik |
3768. Zustimmung! |
von Conny | 16 Jahre zuvor |
Hi Thomas, besser hätte man es nicht beschreiben können. Ich sehe das genau so! Wer einen V8 fährt, will doch nicht wirklich sparsam unterwegs sein (was nicht heißen soll, daß man nicht sparsam fahren kann!). Vielmehr geht es doch um Souveränität und andere emotionale Dinge; da steht der Verbrauch (für mich jedenfalls) an aller letzter Stelle. Zumindest erwarte ich nicht, daß mein grüner 560 |
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Forum: Technik |
3769. Re: Vorstellung |
von Conny | 16 Jahre zuvor |
Hallo Christoph, herzlich willkommen! Das Auto hört sich ja gut an, die Farbkombi interessant. Schön wäre es wenn Du Bilder einstellen würdest. Solltest Du nicht selbst über Webspace verfügen, gibt es alternative Möglichkeiten! Einfach melden. |
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Forum: Technik |
3770. Schwierig |
von Conny | 16 Jahre zuvor |
Moin Wilfried, für mich wird das wohl schwierig, Turnier in Montabaur-Horressen. Aber ich verspreche Dir, wenn die Zeiteinteilung es zulässt komme ich natürlich hin! |
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Forum: Technik |
3771. Re: Fahrwerksfedern Hinten 560SEL |
von Conny | 16 Jahre zuvor |
Hallo, ich habe noch welche liegen ovp von Sachs. Gewichtsindex (ich meine) 32 oder 35. Bei Interesse melden, dann schaue ich noch mal genauer nach dem Index. |
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Forum: Technik |
3772. Quatsch! |
von Conny | 16 Jahre zuvor |
Hi Marcus, sorry, ich meinte natürlich den M103!! Asche auf meine Haube Aber sonst ist es wohl auch niemanden aufgefallen.... Lesen die das hier überhaupt? |
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Forum: Technik |
3773. W124 |
von Conny | 16 Jahre zuvor |
Hallo, wer gibt mir auf die Schnelle mal den Link zum 124er Forum? Brauche mal ein paar Einzelheiten bezüglich Klimakompressor am R6 M110, ist zwar der gleiche Motor wie bei dem 126 300SE; irgendwer sagte mir aber mal, daß die Anbauteile anders sind. Der Motor ist von 1885, schnurrt wie ein Kätzchen, genehmigt sich zwar immer ein großen Schluck 14 bis 16 Ltr., ist dafür mal öfters mit Pferd |
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Forum: Technik |
3774. Nun... |
von Conny | 16 Jahre zuvor |
...das kommt darauf an. Wenn Du selbst einbaust sparst Du ja die Werkstattkosten, ich meine mal gelesen zu haben, daß eine Werkstatt dis zu 150,- Euronen dafür nimmt. Die AU und die Abnahme durch den TÜV wäre dann günstiger. Aber wie gesagt, jeder muß das für sich ausrechnen und dann entscheiden! |
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Forum: Technik |
3775. Re: Und zum TÜV mußt du nicht |
von Conny | 16 Jahre zuvor |
Nun, kommt darauf an wie Du es machen möchtest. Wenn Du selbst einbauen möchtest, was recht einfach ist und von mir ausführlich in den Tipps und Tricks beschrieben wurde, muss Du sehr wohl zum TÜV. Wenn Du es in einer Werkstatt machen lässt, sollte es eine sein die autorisiert ist AU Untersuchungen durch zu führen und ab zu nehmen, Dann ist einen Antritt beim TÜV nicht mehr nötig, stimmt. Pe |
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3776. Re: D3/ Euro 2 auch für Zweitserie 500er Bj 86? |
von Conny | 16 Jahre zuvor |
Hi Marc, ja, Du bist auf dem richtigen Weg. Alles was Du nun noch brauchst ist diesen KLR der Fa. GAT. Das besagte Schreiben um es im Fall der Fälle beim TÜV vorlegen zu können wenn der KLR abgenommen wird. Danach wirt Dein Fahrzeug mit D3 eingestuft. Die Bestellnummer Deines KLRs ist 10.124 |
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3777. Re: D3/ Euro 2 auch für Zweitserie 500er Bj 86? |
von Conny | 16 Jahre zuvor |
Hallo, ja, genau so ist es. Du lässt von der Fa. GAT ein passender Katalysator einbauen, anschliesend auch noch den Kaltlaufregler (der gleichen Firma) danach steht eine D3 einstufung nichts mehr im Wege! Selbstverständlich geht auch ein WURM-Kat oder ein Kat eines anderen Nachrüsters.... |
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3778. Re: D3/ Euro 2 auch für Zweitserie 500er Bj 86? |
von Conny | 16 Jahre zuvor |
Hallo Marc, wenn Du eine frühe zweite Serie hast, der mit Kat aus- oder nachgerüstet wurde, dann brauchst Du nur den KLR (von GAT) ein zu bauen und vom TÜV abnehmen zu lassen. Wenn die dann meinen, daß das nicht geht, zeigst Du denen dieses Schreiben, das es wohl doch möglich ist. So habe ich es damals mit meinem 500er von 86 gemacht und kam anschließen auf D3! cu Conny |
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3779. Re: D3/ Euro 2 auch für Zweitserie 500er Bj 86? |
von Conny | 16 Jahre zuvor |
Ja, das habe ich gemeint, jetzt solltest Du DAS mal lesen, abspeichern und ausdrucken. cu Conny |
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3780. Re: D3/ Euro 2 auch für Zweitserie 500er Bj 86? |
von Conny | 16 Jahre zuvor |
Hallo Felix, eine Kaltlaufreglerausrüstung für die frühe zweite Serie ist möglich, man muss lediglich ein Gutachten mitführen in der dies bestätigt wird. In den Tipps und Tricks, so sie denn wieder auftauchen, habe ich mal ein Bericht dies betreffend verfasst; dort gibt es auch dieses Gutachten zum Download. cu Conny |
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