Da gibt es am Peilstab je eine Markierung für Ölstand kalt und heiß-
Und leider: keine Selbstheilung bei Technik ...
Ein defekter Getriebeölkühler kann ursächlich schuld sein. Eventuell wird da der Hase im Pfeffer liegen. Auf jeden Fall sollte das abgecheckt werden, bevor ein Austauschgetriebe evtl. gleich wieder geschrottet wird.
Viele Grüße
Matthias
Ex --Bochum -- Tief im Westen--
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