Technik

Zwischen Zündschloss und KPR Pin 9 sind nur Kabel und die 12-polige Steckverbindung Innenraum/Motor (im Motorraum zwischen Sicherungskasten und Windschutzscheibe).
Pin 1, rosa/schwarze Drähte, dieser Steckverbindung ist Zündungsplus.
Ist da schon Spannung, dann wird die Verbindung zwischen Steckverbindung und KPR unterbrochen sein.
Ist auch da keine Spannung, dann wird die Verbindung zwischen Zündschloss und dieser Steckverbindung unterbrochen sein, oder das Zündschloss ist defekt oder es hat keinen Dauerplus.
Das Kabel geht auch durch den Sicherungskasten, an Sicherungen 5, 6, 7 und 8, wenn die Spannung haben, wird das Zündschloss in Ordnung sein.