Technik

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Roland 300SE schrieb:

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... werden im Rennsport gerne Zündkerzen ohne Vorwiderstand eingesetzt, vermutlich weil da der Zündfunke für optimale Verbrennung maximal sein soll ...

Korrekt. Der Widerstand mindert den Zündstrom, schwächt also den Funken, nicht viel, aber im Rennsport nutzt man jede auch noch so kleine Möglichkeit zur Optimierung.

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D. h. man sollte beim ohnehin, was die Zündung betrifft, problematischen M103 Motor der Empfehlung von lovgood folgen respekt und Zündkerzen ohne Vorwiderstand einsetzen.

Volltreffer. Oder man probiert's mal mit nicht entstörten Steckern und entstörten Kerzen. Dann hat man nur noch 1 statt 6 kΩ, das könnte eine leichte Verbesserung bringen. Allerdings wird man sich die Kabel dann wohl selber basteln müssen.


Michael

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Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.