Quote
Tim420 schrieb:
... deswegen auch keine richtige Übertragung stattfindet oder?
Also nochmal:
Wenn es Schlupf gibt, egal ob bei einer gewöhnlichen Kupplung, im Wandler oder im Automatikgetriebe, passen Motordrehzahl und Geschwindigkeit nicht zusammen. Dreht der Motor schnell hoch, ohne dass sich eine entsprechende Beschleunigung einstellt, ist es Schlupf. Dreht er genau so langsam hoch wie das Auto schneller wird, fehlt Leistung.
Michael
Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.