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09.01.21 17:01 Thema: Re: Drosselklappenstellung w201 bei Vollgas |
Hallo Christoph,
der Drosselklappenschalter signalisiert für das KE Steuergerät nur Leerlauf ja oder nein.
Bedeutet: wenn Leerlauf, dann 0 Ohm, sonst unendlich Ohm.
Unendlich Ohm wird also ausgegeben wenn nicht im Leerlauf, unabhängig ob mit wenig, viel, Vollgas, oder Kickdown angesagt wird.
Es gibt kein "Verlauf" wie z.B. beim Stauscheibenpoti; vielmehr ist es nach dem "an" oder "aus" Prinzip.
Der Drosselklappenschalter ist für Teil-, Vollast, oder Kickdown einfach der falsche Ansprechpartner wenn man so will.
Diese Informationen holt sich das KE Steuergerät von anderer Stelle.
cu Conny [AK]
560SE, 560SE, 420SE, 190 2.0.
der Drosselklappenschalter signalisiert für das KE Steuergerät nur Leerlauf ja oder nein.
Bedeutet: wenn Leerlauf, dann 0 Ohm, sonst unendlich Ohm.
Unendlich Ohm wird also ausgegeben wenn nicht im Leerlauf, unabhängig ob mit wenig, viel, Vollgas, oder Kickdown angesagt wird.
Es gibt kein "Verlauf" wie z.B. beim Stauscheibenpoti; vielmehr ist es nach dem "an" oder "aus" Prinzip.
Der Drosselklappenschalter ist für Teil-, Vollast, oder Kickdown einfach der falsche Ansprechpartner wenn man so will.
Diese Informationen holt sich das KE Steuergerät von anderer Stelle.
cu Conny [AK]
560SE, 560SE, 420SE, 190 2.0.
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