Technik

Guten Morgen,

ihr habt also im LPG-Betrieb auch gemessen? Wenn da alles OK war kann es eigentlich nur an der Einstellung des EHS liegen.
Zuviel Luft bedeutet ja "zu mager". Wenn Du fast nur auf LPG fährst sollte das für die Motorgesundheit unerheblich sein.
Es sei denn, das Gas ist leer und Du musst eine längere Strecke auf Benzin fahren, vielleicht noch unter Zeitdruck. Daher würde ich den Benzinbetrieb auch vernünftig einstellen.
Einfach das EHS eine viertel Umdrehung fetter stellen, wie steht im WIKI und wieder messen lassen. An der Leerlaufgemischschraube würde ich erstmal nicht drehen.
Am Besten wäre es natürlich mit einem INNOVATE LM2 einzustellen.

Grüße Pudel