Von der Sache her mag ja alles richtig sein, was hier argumentiert wird, aber alles was ich diesbezüglich mache ist besser, als nichts zu tun.
Und wenn selbst billige Ami Anlagen nach solchen Behandlungen schon über 15 Jahre im
regelmässigen Betrieb immernoch ohne Mängel sind, halte ich diesen minimalen Aufwand schon für gerechtfertigt.
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Bei den "Stehzeugen" mit nur wenig (Kurzstrecken)-bewegung wird vermutlich der innere Rost gewinnen.
Freundlichen Gruß vom Rainer
1987 MB 420 SEC C126, für den Alltag
1957 Cadillac Series 62 4-door hardtop sedan, just for fun