jetzt wäre (wenigstens für mich) interessant, ob alle im WIS vorgegebenen Werte des KE-JETRONIC Systems noch in den vorgegebenen Toleranzen liegen oder nicht.
Einfach um mal zu sehen was Sache ist.
Kraftstoffmengen-Vergleichsmessung,Strom am EHS, usw...
Mich würde das nach diesem Eingriff schon interessieren.