Technik

Hallo Freunde, mein Patient, ein 300se mit H ohne Kat (1990,250kkm), zeigt mir in hoher Taktung alle Krankheiten die man so haben kann. Aktuell ist er zu fett laufend und recht dreckig verbrennend durch die AU gerasselt und ich werde erstmal einige Dichtungen und die KE reinigen. Pumpenpaket, EHS und alle Flüssigkeiten sind neu. Also da sind einige Faktoren noch offen woran es liegen kann aber hier mein Problem:
Ich wollte den Lambdawert messen via DiagnoseBuchse Pin3 und Multimeter, bekam bei gutem Motorlauf und EHS auf 6.80mm Ca.1,1V angezeigt. Sobald ich das EHS ein wenig fetter oder magerer gestellt habe (zwischen 6,6 und 7mm) wurden mir werte um die 7Volt angezeigt und der Motor lief zu untertourig und unrund. Da das ja vermutlich keine Breitbandlambdasonde ist, sollte die ja eigentlich gar keine werte über 1v anzeigen oder?? Meine Vermutung ist, dass Benzindruck und das Tastverhältnis des EHS super funktionieren und ich eher ein Lambda oder Luft Problem habe, daher erstmal die Reinigung von Kurbelgehäusedichtung, Mengenteiler etc. aber eben auch die Frage ob die Sonde defekt sein könnte, wie ich die noch testen kann und ob es nur die eine unten am Auspuffrohr gibt oder noch eine andere weiter vorn.

Der Lambdawert vom TÜV e.L. war 0.685 bei min.:0,97 und max.:1.03 und der Co Gehalt der die 0,5 nicht übersteigen sollte lag bei 11,1
Ich bin für jeden Tipp dankbar und freue mich darauf gefundene Lösungen hier auch weitertragen zu können.
Grüße, Ferdi