Technik

Hallo Ralf,

man kann die Köpfe auch mit verbauten Kipphebeln runterwürgen, das ist aber nicht so besonders elegant, die Federkräfte stören eigentlich in jeder Stellung. Kleine Verdreher in den Steuerzeiten beim Schrauben sind nicht so schlimm, ich würde aber empfehlen alles wieder soweit zu fügen und einzustellen, dass Du den Motor durchdrehen kannst.
Dann bei beiden Köpfen die Kipphebel raus und schon geht alles top entspannt (...) weiter. Dabei aber nicht die Ventile verbiegen, zumindest der 560er hat auf der Auslassseite welche mit hohlem Schaft und Natriumfüllung, die sind sehr sensibel und verzeihen keinen Kontakt mir einem Kolben.
Nach dem Zusammenbau dann unbedingt die Grundeinstellung des Verteilers prüfen. Es geht hierbei nicht um den Zündzeitpunkt (der kommt aus der Elektronik), sondern die Stellung des Fingers zu den Kontakten.

Viel Erfolg
Martin