Technik

Hallo Ralf,

es muss unbedingt der ganze Motor gedreht werden! Wenn Du nur die Nockenwelle drehst setzt früher oder später eines der Ventile auf einem Kolben auf und dann ist das Ventil hinüber. Eine Nockenwelle mit montierten Kipphebeln lässt sich auch nicht leicht drehen - will heißen Du wirst es erst zu spät bemerken falls ein Ventil aufsetzen sollte. Bim Ausbauen der Kipphebel musst du das Ventil auch ein ganzes Stück herunterdrücken - auch die besteht dann die Gefahr des Aufsetzens.

Zum zurückdrehen der Nockenwelle: Zwischen den Nocken vom zweiten Zylinder sind zwei Zapfen an der Nockenwelle. Lege da einen ordentlichen Lappen als Schutz darum und drehe an der Stelle mit einer Wasserpumpenzange die Nockenwelle vorsichtig zurück bis das Rad wieder drauf passt - das kann ja nicht viel gewesen sein. Evtl. geht das an der Stelle auch mit einem Mailschlüssel, das habe ich aber noch nicht probiert.

Alternativ baue den ZK eben mit montierten Kipphebeln aus, dann musst Du aber sehr vorsichtig arbeiten - bei mir klebten die Köpfe ordentlich am Block, wirklich kontrolliert war das abheben daher nicht.

Am ende ändert aber nichts daran, dass Du zum bearbeiten des ZK die Kipphebel ausbauen musst. Ansonsten kann die Dichtfläche m.E. nicht auf Planheit geprüft werden, solltest Du sie planen lassen muss die Nockenwelle meines Erachtens ohnehin auch ab.

Gruß,
Ralf

560SL BJ 11/86