Würde es nicht reichen die Köpfe zu planen und eine dünnere Kopfdichtung zu verwenden?
Dafür müsste man nur in Erfahrung bringen wieviel Luft zwischen Kolben und geöffneten Ventil bei original Dichtung vorhanden ist (wachsfaden?!)
und dann kann man ja ohne neue Kolben die Verdichtung recht einfach und günstig (standfest) erhöhen.
habe früher meine Motorräder so behandelt und da hats geklappt