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09.03.25 20:32 Thema: ..das kann so nicht stimmen.. |
Hallo zusammen,
..WIS schreibt
..das ist Unsinn, betrifft vermutlich nicht den W126..
Der Kolben Regeldruckschieber sitzt im Schaltschiebergehäuse,- und das ist ATF,- und kein Kühlwasser.
Wenn das ATF 80° hat, öffnet sich die Bimetallfeder im Regeldruckschieber,- und das Getriebe schaltet bei rund 1600U/min hoch..
https://www.w126-forum.de/file.php/1/16659/entfernung-schaltpunktanhebung-beim-w126-kurzversion-2.pdf
Gruß
Reinhard
„Vorne ist immer da, wo sich keiner auskennt.“
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 09.03.25 20:34.
..WIS schreibt
:Quote
Quote WIS 27–9300 Getriebeschaltpunkt-Anhebung Anhebebedingungen Die Getriebeschaltpunkt-Anhebung 2->3 ist nur bei Kühlwassertemperaturen von 0–60 °C wirksam. Die Einschaltdauer ist abhängig von der Kühlwassertemperatur beim Anlassen des Motors. Sie ist am längsten bei Temparaturen von 20–30 °C und beträgt in diesem Fall 60–80 Sekunden.
..das ist Unsinn, betrifft vermutlich nicht den W126..
Der Kolben Regeldruckschieber sitzt im Schaltschiebergehäuse,- und das ist ATF,- und kein Kühlwasser.
Wenn das ATF 80° hat, öffnet sich die Bimetallfeder im Regeldruckschieber,- und das Getriebe schaltet bei rund 1600U/min hoch..
https://www.w126-forum.de/file.php/1/16659/entfernung-schaltpunktanhebung-beim-w126-kurzversion-2.pdf
Gruß
Reinhard
„Vorne ist immer da, wo sich keiner auskennt.“
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 09.03.25 20:34.
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