Hallo zusammen,
..kenne das auch so, nach Kaltstart sofort losfahren, zügig beschleunigen, unter 3K hochschalten,-betrifft aber eher Schaltwagen..
Bei 126er mit Schaltpunktanhebung hat Mercedes dann ja alles richtig gemacht..
Ohne Quatsch,- möglichst schnell, zur Not auch mit leicht erhöhter Drehzahl,-aber unter 3000U/min auf Betriebstemperatur kommen, ist sicher sinnvoll..
Gruß
Reinhard