Off Topic

Hallo,

sorry für das Off Topic Thema. Aber bei diesem geballten Know-How in diesem Forum möchte ich die Chance auf Euer Know-How unbedingt nutzen. Bei meinem SL320 mit M104 Motor, Baujahr 1996 klappert das Innenleben des Katalysators. Mercedes möchte dafür über 2.000 EUR haben Laut meiner Werkstatt besteht als Alternative nur die Option das Innenleben des Kats durch eine Werkstatt zu tauschen. Das dauert zum Einen etwas und was noch viel entscheidender ist, bei mehreren anderen Modellen 500E und 600er klingt bei bestimmten Drehzahlen der Auspuff dann ziemlich schrecklich, weil der neue Kat wohl kleiner ist und ein Hohlraum entsteht, der dann zu unschönen Resonanzen führt

Wer kann aus Erfahrung was empfehlen?

Vielen Dank für Eure Hilfe und viele Grüße

Roland


300SE; 135 tkm; Baujahr 1990; Buchhalterausstattung; Mike Sander versiegelt
SL320; 50 tkm; Baujahr 1996; Imperiarot; Mike Sander versiegelt