Off Topic

Hallo,

vielen Dank für die Tipps. Natürlich habe ich die Frage auch schon im 129er Forum platziert...

Da das ja eine häufigeres Problem bei diesen Baujahren aus den 90er Jahren ist (W124, W140, R129), hätte ich erwartet, dass es Erfahrungswerte gibt. Und natürlich kann ich den Wagen erstmal weiter fahren. Aber dann ärgere ich mich die ganze Zeit und ggf. hängen dann Stücke vom Katalysator im Auspuff, so dass ich den dann auch noch tauschen muss. Bevor ich viel Geld für eine schlechte Bastellösung ausgebe gebe ich lieber ganz viel Geld für eine gute Lösung aus. Da habe ich dann wenigstens Ruhe...

Viele Grüße

Roland

SL320; 70 tkm; Baujahr 1996; Imperiarot; Mike Sander versiegelt
VW ID3