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Jnhndrk schrieb:

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Der strittige Punkt ist, dass ein kleiner Teil der Lauffläche vom Reifen zu sehen ist, und zwar genau vorne, wo der Kotflügel beim W126 einfällt. Zwischen Kotflügel und Stoßstange sieht man dann ca. 10mm breit die Lauffläche des Reifes.

Ich hatte Dir ja schon 'meine Lösung' geschrieben, das hat die Eintragung bei mir deutlich erleichtert obwohl der Prüf.Ing etwas finden wollte.

LG Rob