121. Re: Innentürgriffe vorne gleich erste un zweite Serie? |
von Dr.R.Becker | 3 Jahre zuvor |
Hallo Hendrik Meinst Du die Armlehne (farbcodiert) oder den Türbetätigungsgriff (der Teil den man anfaßt ist verchromt und die Innenfarbe hat dafür keine Bedeutung)? Grüße Richard Becker |
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122. Re: Richtiger Druck |
von Dr.R.Becker | 3 Jahre zuvor |
QuoteTwinvieuwbay schrieb: Trotz neuer Federn und richtigen Unterlagen nach Lastermittlung habe ich den Eindruck, daß die Ausfederung etwas hart ist. Die Regulierung funktioniert. Den Druck in den Behältern kenne ich nicht. Wenn die Federwirkung tatsächlich zu hart ist, dann haben die Federspeicher schon etwas Gas verloren. Das wäre "normaler Verschleiß" nach einigen Jahren, die Mem |
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Forum: Technik |
123. Re: Richtiger Druck |
von Dr.R.Becker | 3 Jahre zuvor |
Hallo Michael, QuoteTwinvieuwbay schrieb: Wenn ich dem Link von Michael folge ist dort auch ein Hinweis zu den unterschiedlichen Drücken der Druckbehälter. Am oberen Ende 75bar für den Behälter für 116er vorn. Der für den 126er Niveau hat nun 23bar. Das ist ja eine extreme Spanne. Wie auch erwähnt wird im Net selten der Druck angegeben beim Verkauf. Nun kann es ja sein, dass schon mal Druckb |
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124. Re: Das ist leider gar kein Sitzbezug aus einem W126 |
von Dr.R.Becker | 3 Jahre zuvor |
Hallo Freddy, QuoteFreddy671 schrieb: Die Bezüge wurden als neu, nach original Vorlagen gefertigt, angeboten. Neu sehen sie nach dem Bild eindeutig aus, "nach original Vorlagen gefertigt" werden sie auch sein, eine Ähnlichkeit ist ja auch nicht zu verkennen. Das besagt aber nicht unbedingt daß sie "100% originalgetreu" nachgefertigt wurden. Für diese Beurteilung gibt es |
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Forum: Technik |
125. Das ist leider gar kein Sitzbezug aus einem W126 |
von Dr.R.Becker | 3 Jahre zuvor |
QuoteFreddy671 schrieb: Dieser Rückenlehnenbezug ist nicht aus einem W126 und wird daher nie 100% auf eine W126 Rückenlehne passen, ohne daß man die Unterpolsterung komplett ändert/anpaßt. Er hat Ähnlichkeiten mit dem Bezug für die 124er Coupés, aber er scheint mir auch dort nicht wirklich richtig zu sein. Für einen W126 mit Softleder ist das oberste Segment zu kurz und dafür ist das |
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126. Re: Oder Vaico 7,49 €/l bei monopoel.de |
von Dr.R.Becker | 3 Jahre zuvor |
https://www.monopoel.de/catalog/hydraulikl-mercedes-flasche-p-1133.html |
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127. Re: Wie am Besten Einstieg mit Aluleiste herrichten? |
von Dr.R.Becker | 3 Jahre zuvor |
Hallo, neu glaube ich nicht mehr lieferbar, bzw. nicht in allen Farben. Gebraucht auch nicht einfach in gutem Zustand zu bekommen. Die alten kannst Du aber meistens aufarbeiten wenn nicht gebrochen. Kunstoff am besten mit "Schmutzradierer"-Schwamm grundreinigen. Und danach mit Kunststoffreiniger/Pfleger wieder auffrischen. Matter seidenglanz ist original. Die dünne Aluminium Le |
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128. Re: 560 SEC 2. Serie: Wie ist die Front verschraubt? |
von Dr.R.Becker | 3 Jahre zuvor |
Hallo, Das geht einfacher, wenn Du zuerst mal die Stoßstange und die Scheinwerfer und die Kotflügel einbaust. Die von Dir gezeigten Leisten sind zwischen Scheinwerfer darüber und Stoßstange darunter sowie den Kotfkügeln links und rechts. Die Kotflügel und diese Leisten müssen dann am Schluß ausgerichtet werden, und die Kotflügel dann auch in die anderen Richtungen, so daß die Spaltmaße |
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129. Re: Kabel nur 1,5mm² oder 2,5mm² ist unrichtig |
von Dr.R.Becker | 3 Jahre zuvor |
QuoteConny schrieb: die Kabel sind 1,5² und / oder 2,5² und das war's. Batterie und Anlasserkabel etc. haben natürlich mehr, aber das ist wohl nicht was Du meinst. Das ist so ("und das war's") auf keinen Fall richtig. Es gibt sehr viele 1,0mm² Kabel, 0,75mm² Kabel und sogar zahlreiche Kabel mit nur 0,5mm² beim W126. Die Kabelstärke wurde stets so gewählt, daß sie mit genügend Re |
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Forum: Technik |
130. Re: Hat das analoge Mercedes Thermometer eine Teilenummer? |
von Dr.R.Becker | 3 Jahre zuvor |
QuoteMichael 420SE schrieb: QuoteDr.R.Becker schrieb: ... eine analoge Anzeige ist aber schwerer zu realisieren als eine digitale, die wiederum zu modern ist. Warum? Die größte Hürde ist sicher nicht die Schaltung. Wahrscheinlich geht die meiste Zeit dafür drauf, für ein 08/15-Zeigerinstrument eine Temperaturskala zu basteln, die halbwegs genau ist und nicht wie selbstgemacht aussieht. Mic |
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Forum: Technik |
131. Re: Hat das analoge Mercedes Thermometer eine Teilenummer? |
von Dr.R.Becker | 3 Jahre zuvor |
Hallo, diese Zubehör-Thermometer wurden auch bei Mercedes damals im Teilevertrieb "original" verkauft und haben, wenn mich meine Erinnerung nicht täuscht, dort so um die 10 DM gekostet. Also für Mercedes-Verhältnisse sehr billig. Es waren auch eigentlich nur Standard Dinger auf die ein Stern gedruckt wurde. Sie gehörten niemals zur Werksausstattung und waren auch nicht als Sonder |
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Forum: Technik |
132. Re: Obacht! A1268300084 ist das Duoventil für Rechtslenker bzw Fahrzeuge ohne Anschluß für Windschutzheizung |
von Dr.R.Becker | 3 Jahre zuvor |
Hallo Andreas, QuoteAndreas 420SE schrieb: ... Weiß jemand evtl. noch, was der Unterschied zum Duoventil mit A1268300084 ist? Habe heute mal beim Teilehändler angerufen, der wusste es nicht und meinte dann, die könnte ich wohl beide nehmen. Den unterschiedlichen Preis konnte er mir nicht erklären, das wäre halt manchmal so. Klang mir nicht sehr vertrauenerweckend, obwohl ich ihn gebeten |
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Forum: Technik |
133. Re: Man kann für ein Schloß die passende Schlüsselnummer auslesen und dann den passenden Schlüssel anfertigen ... |
von Dr.R.Becker | 3 Jahre zuvor |
... lassen. Wir hatten hier kürzlich einen ähnlichen Fall. Ich kenne hier bei uns (England) nur einen Betrieb, der das machen kann und dieser Betrieb macht das an sich nur für unsere Mercedes-Benz Vertragshändler hier. Wenn es also nicht anders geht, alles probiert wurde und alle anderen Möglichkeiten erschöpft sind, einfach PN an mich und ich kann das Prozedere erklären. Es geht sehr schnell |
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Forum: Technik |
134. Teilenummer A117 014 01 40 |
von Dr.R.Becker | 5 Jahre zuvor |
Hallo Jan, im EPC einfach die Baumuster- und SA-Filter ausschalten (Filter "F7"). Grüße Richard Becker |
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Forum: Technik |
135. Re: It seems to me that the check valve in the level controler rear axle is activated |
von Dr.R.Becker | 6 Jahre zuvor |
QuoteLeonardo560 schrieb: - The level controller I have mounted is new meaning "new" for the car; I just bought it on eBay. It is a HPF 1 regulator, Which means that you do not know for sure if it is really working. As I mentioned previously, you do not know for sure that your old regulator is not working, but you equally do not know for sure the reverse for the "new" |
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Forum: Technik |
136. Re: MB Manuals on CD and DVD |
von Dr.R.Becker | 6 Jahre zuvor |
Hello Nemo QuoteNemo schrieb: on the WIS-CD is the complete system described (also the works). There is also a WIS-DVD, is probably better. Greeting Matze Mercedes-Benz-W126-Service-Manual-Repair-Workshop The W126 manual CD in English language (your link) does NOT contain any information about the HPF suspension! This is the MBUSA manual on CDs, and the US manuals do not includ |
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Forum: Technik |
137. Re: It seems to me that the check valve in the level controler rear axle is activated |
von Dr.R.Becker | 6 Jahre zuvor |
Hello Leonardo QuoteLeonardo560 schrieb: well, I have just put the new niveauregler on but nothing happened... the rear axle is still stuck on the ground. First of all, might I suggest a little bit more patience? I just browsed through your messages in this thread and it looks to me that you are trying to repair the suspension system without having studied the workshop manuals. This i |
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Forum: Technik |
138. Re: Nachrüstung (oder Reparatur) Sitzheizung Softleder |
von Dr.R.Becker | 9 Jahre zuvor |
Ich wurde jetzt nach den fehlenden Fotos in diesem älteren Beitrag gefragt. Die sind zwar immer noch vorhanden, irgendwie scheint die Verlinkung einen Fehler bekommen zu haben, ich vermute bei der Forenumstellung. Ich kann den alten Beitrag natürlich nicht mehr bearbeiten, und habe daher unten die Fotos noch einmal neu verlinkt, damit der (ansonsten unveränderte) Text dann paßt. Die Preisangaben |
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Forum: Technik |
139. Immer noch lieferbar, aktueller Preis Stand Januar 2015 ... |
von Dr.R.Becker | 9 Jahre zuvor |
Immer noch lieferbar, aktueller Preis Stand Januar 2015 ist GBP 43,-. Abzüglich 10% Clubrabatt den ich bekommen kann wären das GBP 38,70. Der derzeitige schwache Euro-Kurs liegt bei ca. 1,33 gegenüber dem Pfund, also sind das in € 51,47 pro Stück plus Porto. Vor zwei oder drei Jahren waren es noch £36 minus Rabatt bei einem Euro-Kurs von 1,11 = ca. € 36,-. Die Zeiten schreiten voran, und wir i |
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140. Re: Hier noch Fotos von den grünen, die wurden oben vergessen ... |
von Dr.R.Becker | 9 Jahre zuvor |
Ja, die Schlüsselmäppchen in den Farben der Innenausstattung sind immer noch erhältlich. Ich habe das Angebot vor ca. einem Monat noch beim hiesigen MB Club gesehen. Kann ich gerne bei Interesse von dort bestellen. Eine andere Quelle ist mir nicht bekannt, ich habe die von anderer Seite noch niemals angeboten gesehen. Ich habe aber keinen aktuellen Preis, meine letzte Bestellung ist schon |
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141. Re: Update Sitzheizungsmatten für Softleder (Sammelbestellung) |
von Dr.R.Becker | 11 Jahre zuvor |
Hallo, die Heizmatten sind inzwischen endlich da und das ärgerliche Warten hat damit ein Ende Nachdem die auch damals schon (über)lang ersehnte erste Lieferung der nachgefertigten Heizmatten vor ein paar Monaten ein echtes Disaster war (falsche Maße, unbrauchbar für unsere Zwecke) und ich die Abnahme daher komplett ablehnen mußte, ... ... hat der Hersteller inzwischen den Fehle |
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142. @chrisse: Du hast PN (k.w.T.) |
von Dr.R.Becker | 11 Jahre zuvor |
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143. Re: Update Sitzheizungsmatten für Softleder (Sammelbestellung) |
von Dr.R.Becker | 11 Jahre zuvor |
Hallo Marc, danke, das ist korrekt. Muß natürlich 1988 heißen, da war der Wechsel der Lederversionen. Grüße Richard Becker |
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144. Re: Update Sitzheizungsmatten für Softleder (Sammelbestellung) |
von Dr.R.Becker | 11 Jahre zuvor |
Hallo Michael, die Antwort lautet eindeutig "Jein" Da die Frage mir auch sonst des öfteren gestellt wurde, will ich es ausführlich beantworten ... Softleder ist übrigens kein "unnormales" Leder, es ist einfach nur die neuere Version die am ca. Mitte 1987 verbaut wurde Das Leder im W126 von 1979 bis 1987 ist auch keinesfalls "normal" (und war in den me |
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145. Update Sitzheizungsmatten für Softleder (Sammelbestellung) |
von Dr.R.Becker | 11 Jahre zuvor |
Hallo, betrifft diejenigen, die auf die Heizmatten für Softleder warten. Ich habe eigentlich jeden schon separat angeschrieben, hier aber noch einmal öffentlich damit auch wirklich jeder die Info bekommt: Die Lieferung der nachgefertigten Heizmatten wurde mir für die 3. KW bestätigt, sollten also in ca. zwei Wochen da sein. Ich werde die Matten sofort nach Erhalt zur Sicherheit kurz pr |
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Forum: Off Topic |
146. Re: Dr.R.Becker meldet sich nicht. |
von Dr.R.Becker | 11 Jahre zuvor |
Hallo, @W124-300E: Sie haben PN. Zur Heizmatten-Sammenbestellung: Wie sich nach längerem Warten und Nachfragen bei dem Großhändlern und anderen herausgestellt hat, sind diese speziellen Heizmatten überall ausverkauft gewesen und wurden auch schon seit einiger Zeit nicht nachproduziert. Dies war weder mir noch dem Großhändler bekannt, bei dem ich bislang immer bestellt habe. Diese Heiz |
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Forum: Off Topic |
147. Falschmeldung |
von Dr.R.Becker | 11 Jahre zuvor |
Paanelma schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo, > der Richard hat sich fahrzeugtechnisch > offensichtlich umorientiert und ist im R129-Forum > 'verschwunden'. > Gruß Hans Ich bin in der Tat auch in R129 Foren zu Gast, zwar eher seltener, das hat aber nichts mit einer "Umorientierung" zu tun. Bin übrigens auch schon ab 1991 R12 |
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Forum: Off Topic |
148. Das war eine Falschmeldung ... |
von Dr.R.Becker | 11 Jahre zuvor |
Hallo, > ...hatten wir das Thema nicht schon? Bin mir > unsicher, aber irgendwer schrieb, er sei jetzt > gewechselt zu den 129ern... die Wiederholung einer falschen Meldung macht diese nicht richtig. Grüße Richard Becker @DINO: Du hast PN |
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149. Zunächst könnte man, um an die Mutter zu kommen, ... |
von Dr.R.Becker | 12 Jahre zuvor |
... erst einmal nur das Loch wiederherstellen (vorsichtig mehrere Löcher nebeneinander in der richtigen Breite in das Blech bohren, dann die Stege mit Meißel, Feile oder geeignetem Schneider entfernen und das Loch schließlich so feilen, daß es wieder ist, wie es sein soll. Mit einer Flex kann man das wegen der Filigran-Arbeit nicht machen, eine "Zwergen-Flex" (vulgo: Dremel) kann aber h |
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Forum: Technik |
150. Es ist übrigens viel einfacher ... |
von Dr.R.Becker | 12 Jahre zuvor |
... und im MB Werkstatt-Handbuch so vorgesehen, zunächst den gesamten Grill (Chromrahmen) von der Motorhaube abzumontieren (sind nur drei Schrauben, oder vier?). Dann kann man das insgesamt auf die Werkbank legen und den Rest leichter demontieren und anmontieren, ohne daß von den Neuteilen irgendetwas verkratzt wird. Bei dieser Gelegenheit kann man auch den Chromrahmen besser reinigen, auch |
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Forum: Technik |