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1. Re: Länge Ventildeckel-Schrauben für den M103 300SE

Hallo Freddy und Thomas Fredy das stimmt nicht was Du mitgeteilt hast - die Teilenummer der Schraube ist N000933006176 und ist noch lieferbar die dazugehörige Scheibe N000125006449 brauchst Du jeweils 8 mal

2. Re: Hinten links nur 16 - rechts 72 - Niveau-Dämpfer

Hallo, die Federspeicher sind mit Stickstoff zwischen einer Membrane und dem Niveauöl ausgestattet - dieser Stickstoff verflüchtet sich duch die Membrane im Laufe der Jahre. Mach, oder lasse neue Federspeicher einbauen - dann arbeiten die Stoßdämpfer wie sie sollen.

3. Re: Verbindungsstück Chromleiste Windschutzscheibe

Hallo, es macht Sinn die beiden Wasserabläufe abzudecken - dann kann darin nicht verschwinden (die Abläufe sind Schläuche die nicht gerade nach unten gehen) wie z.Bsp. die kleinen Schrauben.

4. Re: MB Ersatzteilkatalog - legal erwerben?

Beim VDH kannst Du Ersatzteilkataloge beziehen - wenn Du Mitglied bist.

5. Re: Kunststoffband zwischen Zierblende und Scheibe

Hallo Manuel, schneide Dir aus einem Fahrradschlauch den passenden Streifen raus.

6. Re: Vorbildliche Werkstätten!

Hallo Daniel das definitiv der größte Quatsch den ich jemals gehört habe. Primer heißt das Zauberwort - wenn diese nicht richtig aufgetragen wird hebt und dichtet selbst die nach der NEUEN Art eingesetzte Scheibe nicht richtig. Die unteren Anschlagwinkel dienen nur allls hilfe zum einsetzen der Scheibe - da die Verschraubung unter der Scheibe ist können diese nicht mehr heraus genommen werde

7. Nein!

n/t

8. Re: Vorbildliche Werkstätten!

Hallo, ich habe vor ca. 2 Jahren meine Frontscheibe alleine (mit etwas Hilfe von der Werkstatt) gewechselt. Dies ist wirklich kein Hexenwerk wenn es immer noch die ERSTE Scheibe ist da diese mit dem Butylinkleber eingebaut wurde. Da ist auch der Scheibenrahmen nicht vergammelt. Im WIS ist der Wechsel beschrieben und hier im Forum hat vor vielen Jahren ein Forumskollege (leider schon verstorb

9. Re: Sollte man vielleicht realistischer sehen...

Den Ausführungen von Dirk kann ich nur zustimmen - an anderer Stelle habe ich schon mal den §23 StVO erwähnt und deren Durchführungsbestimmung die die Grundlage für die "H-Gutachten" sind. Was sind die Anforderungen und Bedingungen für ein H-Kennzeichen? Für eine H-Zulassung muss ein Fahrzeug folgende Voraussetzungen erfüllen: Es muss älter sein als 30 Jahre, also ein Erstzulassu

10. Re: Getriebeöl W126 280 SEL BJ82

Hallo Harald, ATF III ist nach meiner. und auch anderen die richtige Wahl für diese Getriebe.

11. Re: Motor startet nicht

Hallo Max, hast Du eventuell Schnellklemme am Pol der Batterie dran?

12. Re: Teilenummer gesucht Mittelkonsole Schalteraufnahme

Hallo, das gab es nur komplett mit dem Holz. Es gibt die Möglichkeit das Du versuchst es mit UHU Allplast zu kleben oder ein komplettes anderes Brett zu besorgen. Mit dem anderen Brett ist es halt das Problem das es in der Farbe und Maserung von den anderen Hölzern im Fahrzeug dann abweicht. Für eine andere Möglichkeit sende ich Dir eine PN.

13. Re: ..Klaus..

Hallo Reinhard, wenn Du als Allwissender und Besserwissender die vorlaufenden Beiträge aufmerksam gelesen hättest würdest Du erkennen können das sich mein Beitrag gegen die Kostenvorstellung von mehreren 1000€ richtet, bzw. ins Ausland senden wo die Bretter mit fragwürdigen Verfahren gerichtet werden sollen oder eventuell auf nimer wiedersehen verschwinden.

14. Re: Folieren!

Hallo Leute, hat schon mal der EINE oder ANDERE sich die Mühe gemacht bei der "Die Edelholzwerkstatt" bei Herrn Hess angerufen (0172 7415635) und nach seiner Arbeitsweise und Preise erkundigt? Wie ich hier lesen konnte gibt es schon die tollsten Gerüchte über Preise und Restaurationmöglichkeiten verschiedenster Art sogar mit Auslandseinsatz. Warum in die Ferne schweifen - wenn das

15. Re: Um hier mal etwas mehr OT beizusteuern

Mir gefällt (schmeckt) die "Blinkerflüssigkeit" vom Kopfgetriebeöl besser!

16. Re: Holz Polieren

Hallo - kleine Info: auf den Brettern sind 8 bis 10 Schichten eines Lackes aufgetragen worden - so hat es mir Herr Hess (Edelholzwerkstatt) der mal in der Firma in den Jahren unserer Oldtimer gearbeitet hat - die auch an Mercedes geliefert hat. Herr Hess kann optimal die Bretter wieder herrichten - wenn man Ihm ein Muster mitgibt bekommt er auch den selben Farbton wieder hin.

17. Re: Holz Polieren

Hallo, Du kannst es probieren mit einer sanften (ohne Schleifanteil) die Teile zu polieren. Ich empfehle Dir die Holzteile aufbereiten zu lassen - hier kann ich Dir die Edelholzwerkstatt in Horb (Herrn Hess) aufs BESTE empfehlen. Ist im Internet zu finden - ein Gespräch, in Verwendung der Handynummer bringt Dir mehr Erkenntnis. Herr Hess macht das professionell und korrekt - hat bei mir best

18. Re: Innenliegende Dichtung Ventildeckel gesucht

würde ich mal am teiletressen nacjhfragen - für den M103 sind diese im EPC gelistet und habe schon einige gewechselt.

19. Re: Niveauregulierung - Fahren mit Restöl mögl.?

Hallo Willixx, füll doch etwas Öl nach um die paar Kilometer zu fahren - ist doch nur Niveau - denke das was mit dem Federspeicher ist.

20. Re: A208 Verdeck Steuerung

Genau dieses Teil habe ich in meinem Beitrag gemeint und auch so wie beschrieben die Funktion wieder hergestellt.

21. Re: Exzellente Beleuchtung !

Hallo Stephan, Bezugsquelle in Deutschland nicht bekannt - habe die Bestellung direkt auf deren Internetseite gemacht -. alles ohne Probleme - Lieferung nach einer Woche.

22. Re: Bilder vom KI

Hallo, habe die LED-Leuchtkörper in warmweiß bei mir eingebaut - ohne Probleme - ich bin begeistert. Da jemand vor mir da mal zu starke Leuchtkörper eingesetzt hatte wurde der linke Kunststoffeinsatz verformt und beide Seiten auch ziemlich dunkel. Vor einigen Monaten habe ich den verformten habe ich durch erwärmen einigermaßen wieder in Form bekommen -alle beide Seiten habe ich dann mit Chrom

23. Re: A208 Verdeck Steuerung

Hallo, ich habe zwar keinen 208 nur ein 129er - dieses Problem hatte ich da auch - es lag an dem Schalter im Verdeckkasten (Fahrerseite) der durch das einlegen des Verdecks durch das Gestänge heruntergedrückt wird. Das Gestänge (lief nach der Erneuerung des Verdecks) ab und zu mal an dem Schalter vorbei. Abhilfe: Ich habe die Kontaktfläche (Kunststoff) die mit einer Schraube seitlich befestig

24. Re: AGR

Hallo Conny, wir haben das Ventil vom Krümmer abgeschraubt - da ist an der Unterseite ein kleines Loch - Gewinde reingeschnitten, kleine Schraube mit Sicherungslack eingedreht, fertig. Wieder eingebaut. Die Stilllegung ist von außen nicht zu erkennen.

25. Re: Beschädigung Automatik durch harte Schaltvorgänge?

Hallo Wolfe, ich glaube dein "Spezialist" hat wohl wirklich alles verkehrt gemacht was man an dem 722.3 verkehrt machen kann! 1. Spülung das Getriebes ist nicht nötig, vor allem nicht Spüllösung. Die Spüllösung ist fast der sichere Tod des Getriebes! 2. Warum hat der Spezialist seine sein Nachnahme-Spezial-Einstellung" gemacht? Vielleicht weil das Getriebe nach seiner Spezial-

26. Traurige Nachricht

Leider musste ich heute Morgen auf der Familienseite der Zeitung die Anzeige lesen das Bruno Sacco am 19. September 2024 verstorben ist. Wie Ihr ja sicher wisst verdanken wir Bruno Sacco das hervorragende Design der Baureihe W126 und R129 -

27. Re: Elektr. Schaltplan für w140 SEC Bj. 97

DANKE - Du bist der Größte - was würden wir ohne Dich in diesem Forum tun.

28. Elektr. Schaltplan für w140 SEC Bj. 97

Hallo, hallöschen, wer kann mir ein elektr. Schaltplan, für W140 SEC, Bj.97, vorlegen aus dem die Verdrahtung für die Scheinwerfer-Reinigungsanlage für beide Seiten abgebildet ist. Für Eure Bemühungen bedanke ich mich im Voraus.

29. Re: Jahrestreffen 2024: vorbei!

Hallo Stefan, SUPER gemachtes Filmchen, mit Musik. Wir waren leider nicht dabei - so konnte man wieder sehen was wir verpasst haben.

30. Re: Wischwasser kocht ?

Hallo Ferdi, da hilft nur das defekte Ventil, das sich an der Spirale befindet, zu ersetzen - oder die ganze Heizspirale. Ich habe für meinen R129 nur das Ventil im www besorgt - den WW-Behälter aus dem Fahrzeug ausgebaut - zerlegt - den Behälter in der Spülmaschine gereinigt - das Ventil von der Spirale abgebaut und dieselbe in Zitronensäure gelegt. Nach dem Reinigungsprozess das Neue Venti