Technik

Trennschalter hatte ich immer in den Oldtimern. Einen musste ich mal wegen Verschleiß ersetzen. Bei den Oldies war übrigens der Hauptgrund für den Einbau der Trennschalter nicht der Ruhestrom, sondern Sicherheit.

Mein W126 hat keinen Trennschalter, da klemme ich einfach das Massekabel ab, weil ich beim Abstellen normalerweise nicht weiß, wann sich wieder eine Gelegenheit zum Fahren ergeben wird. Das kann Wochen oder gar Monate dauern. Dass ich dann beide Uhren (KI, Standheizung) stellen muss, stört mich nicht, das ist genau so Routine geworden wie ein Blick auf Öl- und Kühlwasserstand. Außerdem ist das weniger unbequem als das Starthilfeköfferchen benutzen zu müssen.


Michael

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Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.