Technik

guten abend zusammen,

mich plagt folgender zustand:

das geriebe von dem 300er schaltet im grunde genommen korrekt, allerdings immer (!)
bei 2000 upm in den nächst höheren gang.

ich habe bisher das schaltgestänge nach WIS eingestellt, auch den bowdenzug zum geriebe.
ölstand im getriebe ist korrekt, und wenn ich von hand "schalte" dann folgt das gertriebe
unverzüglich dem fahrwunsch.

auch bei "im stand auf 1, dann wieder zurück auf D" sorgt für anfahren im 1. gang.
die unterdruckleitung, die vorne links hinter dem scheinwerfer in einen schalter
geht, habe ich auch geprüft, die hält den unterdruck.
egal wie ich auch auf das pedal trete, kein zurückschalten von alleine.

ich wäre wirklich um den ein oder anderen hinweis dankbar, wo ich als nächstes
nach dem fehler suchen könnte.

vielen dank schon mal vorab.

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Machen ist wie wollen, nur krasser.