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Technik

18.06.20 15:22

Thema: Probier mal den Steuerdruckzug etwas strammer zu stellen

Hi,

würde mich nicht wundern, wenn es dann gehen würde.
Bei meinen Spielereien damals kann ich mich erinnern, dass die Einstellung nicht so ganz einfach war, wenn der Zug schon "gereift" ist.
Eine ganz leichte Vorspannung ist hierbei auch gewollt und im Endeffekt ein Stück weit Ermessenssache.
Daher probiert das doch noch einmal aus. Wenn der Zug zu stramm ist, kann es sein, dass das Getriebe den Gang verliert. Das hat meines zumindest mal so gemacht bei der "Spielerei" am Steuerdruckzug.
In dem Fall muss man ihn halt wieder etwas lockerer einstellen.

Alternativ könnte mit dem Fliehkraftregler etwas faul sein.
Wäre aber insgesamt das zweite Mal, dass ich darüber was lese in meiner Zeit am/um die 722.3 in den Baureihen 201/124/460/126/140 (die halt das verbaut haben können). Also sehr sehr selten, dass das vorkommt.

**-Grüße
Moritz


Seine Fahrzeuge:
200 D WDB12312010****** 44KW Verkehrsgefährdung ohne Euronorm

300 SE W126 BJ 1988, bald mit 5,1L M117
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1-mal bearbeitet. Zuletzt am 18.06.20 15:22.
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heinrich 299 09.06.20 18:26

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RickyBobby 175 09.06.20 19:06

Anders gefragt: funktioniert Kick-down? (k.T.)

StefanSK 146 09.06.20 19:07

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heinrich 163 09.06.20 19:09

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saratoga1961 158 09.06.20 21:20

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Texelfan68 147 10.06.20 07:21

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RickyBobby 122 10.06.20 18:53

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Michael 420SE 96 11.06.20 08:44

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Bibo SEC 97 11.06.20 09:53

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RickyBobby 140 09.06.20 23:33

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heinrich 137 10.06.20 07:18

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Mattes-Bo 145 10.06.20 11:30

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Alex_380 136 10.06.20 12:18

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heinrich 112 16.06.20 20:14

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Michael 420SE 116 17.06.20 06:25

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derrdaniel 89 17.06.20 08:15

Kraftstoffpumpenrelais und Kickdown hängt zusammen

Flo500SE 105 17.06.20 08:22

Probier mal den Steuerdruckzug etwas strammer zu stellen

votes_love 101 18.06.20 15:22

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heinrich 80 26.07.20 21:10

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Michael 420SE 62 27.07.20 06:29

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heinrich 53 27.07.20 09:30

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heinrich 58 30.07.20 09:58

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JPL 49 30.07.20 11:08

Re: automatik schaltet nicht korrekt

derrdaniel 39 31.07.20 11:36



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