Technik

hallo zusammen,

ich musste aus gesundheitlich gründen für einen längeren zeitraum mit
dem schrauben aussetzen.
seit freitag kann ich wieder bei, morgen rupf ich die vorderachse raus und
mach die lager von der bremsabstützung neu.

zum schaltthema: steuerspannung kommt am kickdown-magnetventil an, sprich es wird angesprochen.
sehe ich das richtig, dass eigentlich dann das getriebe zwingend runter schalten müsste?

wie kann ich das ventil auf funktion prüfen?

steuerzug kürzer einstellen hatte ich schon probiert, mach das aber gerne nochmal.

inzwischen hatte ich auch ein öl- und filterwechsel durchgeführt, keine veränderung.

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Machen ist wie wollen, nur krasser.