Hallo Carol,
ich erinnere mich, daß wir an einer Pagode mal ein ähnliches Problem hatten.
Da ich selbst nicht an der Reparatur beteiligt war, weiß ich nicht genau, was alles gemacht wurde, aber es drehte sich letztendlich auch um die korrekte Einstellung des Modulierdrucks.
Es ist also nicht damit getan, die Modulierdruckdose zu wechseln - der Druck muß exakt eingestellt werden.
Ob das beim 126 auch so ist, sollte im WIS stehen.
Freundlichen Gruß vom Rainer
1987 MB 420 SEC C126, für den Alltag --------- 1957 Cadillac Series 62 4-door hardtop sedan, just for fun