Technik

Moin Christian,

wenn ein Servogetriebe in der Mittelstellung spielfrei ist, hat es normalerweise eingelenkt Spiel (je weiter, desto mehr).
Auf der Autobahn ist der Lenkeinschlag nur minimal und da kommt ein Vibrieren/Klappern bestimmt nicht vom Lenkgetriebe(spiel).

Wie sieht der linke Längsträger aus? Rost?
Sind die Befestigungsschrauben vom Lenkgetriebe fest?
Wie ist der Zustand des Lagers vom Umlenkhebel?
Wie ist den der Zustand aller Kugelgelenke der Spurstangen?

Wenn das Traggelenk Spiel hat, fällt das am Rad, im eingelenktem Zustand besonders stark auf.

Gruß Matze