Technik

Quote
c70 T5 schrieb:

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Nur auf der Bahn bei 180km/h steht der angenagelt bei etwas über 80 °..

Nabend Reinhard,

wie sieht es denn bei 100 km/h aus?

Bei der Geschwindigkeit ist mMn genug Luftdurchsatz am Kühler,
ohne das der Lüfter gebraucht wird um die Temperatur zu halten.

Für mich hört sich das nach einem Problem an der Viskokupplung
an.

Ist das Problem von Anfang an?
Ist der 380er noch mit der kurzen HA-Übersetzung?
Welche Drehzahl liegt an, wenn der Zeiger wie angenagelt steht?
Ist die Spannung stabil, oder schankt sie ähnlich?

Gruß Matze