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24.07.24 10:09 Thema: [Problem] Ausfall Klimaautomatik, nur heiße Luft kommt rein |
Hallo in die Runde,
momentan befinde ich mich mit der Familie im Urlaub und gestern hat es mich ein heißes Problem erwischt.
Während der Fahrt über Landstraße ohne eingeschalteter Klimaanlage wurde langsam im Innenraum warm. Und dann noch wärmer und wärmen bis es endlich heiß wurde.
Da ich leider außer einem einfachen Multimeter nichts mit habe, stehe ich vor einem Problem.
Also weder WIS, noch guten Internetzugang, noch irgendwelche Schaltpläne sind vorhanden...
Was ist feststellen konnte ist, dass Klima keine Funktione mehr hat (wurde vorm Urlaub aber gewartet, Komressor Denso ca. 5-6 Jahre alt), weder Gebläse noch Kühlung gehen an, die Sicherung Nr. 5 brennt nicht durch, Spannung an der Sicherung unten und oben vorhanden. Trotzdem schaltet der Kompressor nach ca. 1 Minute ab, und geht nicht mehr an, in dem Moment wird brav nur heiße Luft ins Innere gefördert...
Hat jemand zufällig Schaltplan o.ä. parat oder weiß aus eigener Erfahrung, was die wahrscheinlichste Ursache sein kann?
Gestern nachdem ich erst die Sicherung ersetzt hatte und kurz festgestellt habe, dass der Kompressor läuft, ist es mir nch ca. 200 m Fahrt wieder passiert. Später nochmal angehalten, andere Sicherung rein und dann ohne Klima relaitv kühl am Ziel angekommen.
Am Abend noch das ÜSR gezogen, Pins gereinigt und es wieder gesteckt.
Heute morgen Auto gestartet und es fliesst wieder nur warme uft rein.
Nehme ich es richtig an, dass es am ÜSR liegen kann? Oder kann es das Klimabedienteil im Armaturenbrett sein?
Wie gesagt, Spannung an der Sicherung liegt an, alle Stromkabel / Verteiler habe ich gesäubert, trotzdem bleibt die Klima ohne Funktion. Ohne Schaltplan ist es für mich schwierig nachzuvollziehen, wie die Ströme im System so fliessen...
Übrigens, der Lenkungsschloss samt Zündschalter sind auch neu, die Spannung an die Sicherung kommt an und bleib dort...
Das ÜSR hat die Nummer 201 540 37 45. Ich konnte ein Ersatz hier bestellen, es wird ein Relais von Meyle. Gibt es hierzu Erfahrungen bzgl. Steckbarkeit im Stecker (Pins Durchmesser)? Taugen die was als Ersatz?
Bin für jeden Tipp dankbar, sollte ich es aber nicht hinbekommen, gibt es einen Trick, wie man ohne funktionierende Klimaautomatik fahren kann so, dass man während der Fahrt schmilzt (etwas abklemmen o.ä.)?
Vielen Dank im Voraus.
Heiße Grüße
christof
W126 500SEC
W124 220E
momentan befinde ich mich mit der Familie im Urlaub und gestern hat es mich ein heißes Problem erwischt.
Während der Fahrt über Landstraße ohne eingeschalteter Klimaanlage wurde langsam im Innenraum warm. Und dann noch wärmer und wärmen bis es endlich heiß wurde.
Da ich leider außer einem einfachen Multimeter nichts mit habe, stehe ich vor einem Problem.
Also weder WIS, noch guten Internetzugang, noch irgendwelche Schaltpläne sind vorhanden...
Was ist feststellen konnte ist, dass Klima keine Funktione mehr hat (wurde vorm Urlaub aber gewartet, Komressor Denso ca. 5-6 Jahre alt), weder Gebläse noch Kühlung gehen an, die Sicherung Nr. 5 brennt nicht durch, Spannung an der Sicherung unten und oben vorhanden. Trotzdem schaltet der Kompressor nach ca. 1 Minute ab, und geht nicht mehr an, in dem Moment wird brav nur heiße Luft ins Innere gefördert...
Hat jemand zufällig Schaltplan o.ä. parat oder weiß aus eigener Erfahrung, was die wahrscheinlichste Ursache sein kann?
Gestern nachdem ich erst die Sicherung ersetzt hatte und kurz festgestellt habe, dass der Kompressor läuft, ist es mir nch ca. 200 m Fahrt wieder passiert. Später nochmal angehalten, andere Sicherung rein und dann ohne Klima relaitv kühl am Ziel angekommen.
Am Abend noch das ÜSR gezogen, Pins gereinigt und es wieder gesteckt.
Heute morgen Auto gestartet und es fliesst wieder nur warme uft rein.
Nehme ich es richtig an, dass es am ÜSR liegen kann? Oder kann es das Klimabedienteil im Armaturenbrett sein?
Wie gesagt, Spannung an der Sicherung liegt an, alle Stromkabel / Verteiler habe ich gesäubert, trotzdem bleibt die Klima ohne Funktion. Ohne Schaltplan ist es für mich schwierig nachzuvollziehen, wie die Ströme im System so fliessen...
Übrigens, der Lenkungsschloss samt Zündschalter sind auch neu, die Spannung an die Sicherung kommt an und bleib dort...
Das ÜSR hat die Nummer 201 540 37 45. Ich konnte ein Ersatz hier bestellen, es wird ein Relais von Meyle. Gibt es hierzu Erfahrungen bzgl. Steckbarkeit im Stecker (Pins Durchmesser)? Taugen die was als Ersatz?
Bin für jeden Tipp dankbar, sollte ich es aber nicht hinbekommen, gibt es einen Trick, wie man ohne funktionierende Klimaautomatik fahren kann so, dass man während der Fahrt schmilzt (etwas abklemmen o.ä.)?
Vielen Dank im Voraus.
Heiße Grüße
christof
W126 500SEC
W124 220E
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