dass so eine möttke überall drin hängt, ist bei vielen großvolumigen
(alten) motoren leider öfter der fall.
wenig langstrecke, wenig ölwechsel, wenig drehzahl. dann sieht das gerne
mal so aus. auch hier gilt: erst sichten, dann zusammenrechnen, dann entscheiden.
die bude wird empfindlich teuer werden...
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Machen ist wie wollen, nur krasser.