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500SE_Lorinser schrieb:

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Meine einzigen Sorgen sind eigentlich die gleitschienen-befestigungsstifte, dass die abreißen und stecken bleiben…

Hallo Mika,

abbrechen tun die Stifte eigentlich nicht. Habe das schon ein paar Mal an allen meiner Autos gemacht. Allerdings brauchst Du einen vernünftigen Abzieher/Gleithammer mit genügend Masse.

Ich habe mir damals einen eigenen Abzieher gebaut. Der Gleithammer von Hazet (1788T-1) war zu klein und hatte nicht genug Wucht. Oder Du machst es so, wie im Wiki beschrieben - über einen Auszieher mit durchgängigem Gewinde, welcher dann geschraubt wird.

Beim Lösen aufpassen, dass die gelöste Gleitschiene nicht hinter den Steuergehäusedeckel nach unten in den Motor fällt. Vorher natürlich Kette und Kettenräder gut sichtbar und eindeutig markieren.

Gruß Markus