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03.02.24 11:22 Thema: Update 03.02.24 |
Hallo Zusammen.
Genau, selten oder besonders oder gut ist ein 380 eigentlich nicht, aber es ist ja ein ganz früher. Heist mit der Kurzen Achse.
Den habe ich in meinem anderen auch, und er läuft wirklich gut…
Man hätte ihn tatsächlich auf 5.0 umbauen können, habe auch 1-2 Komplett Fahrzeuge in Ausschau gehabt zum zerlegen. Allerdings weiß man ja ohne diesen Motor wieder aufzumachen, auch nicht so richtig was man da hat. Deshalb habe ich mit Paul besprochen, wir werden diesen hier wieder fit machen. Ich war auch gestern persönlich vor Ort und haben alle Nockenwellen-Böcke, Kopf schrauben, und alles was sonst so dazugehört, fein säuberlich gereinigt. Paul hat ein ganzes Lager voll Ersatzteile, was Ersatzteil Probleme gering hält.
Kompression war zwischen knapp über 10-14… und Zylinder noch wirklich gut.
Muss auch dazu sagen dass sich der Aufwand mit einem Motortausch für diesen Wagen nicht lohnt. Deshalb beheben wir jetzt bei diesem Motor alle Krankheiten, und wenn man damit ordentlich umgeht müsste das auch wieder halten.
Anbei mal ein paar Bilder wie weit wir sind. Der vorhandene Siff wird jetzt gereinigt.
LG
Mika
Genau, selten oder besonders oder gut ist ein 380 eigentlich nicht, aber es ist ja ein ganz früher. Heist mit der Kurzen Achse.
Den habe ich in meinem anderen auch, und er läuft wirklich gut…
Man hätte ihn tatsächlich auf 5.0 umbauen können, habe auch 1-2 Komplett Fahrzeuge in Ausschau gehabt zum zerlegen. Allerdings weiß man ja ohne diesen Motor wieder aufzumachen, auch nicht so richtig was man da hat. Deshalb habe ich mit Paul besprochen, wir werden diesen hier wieder fit machen. Ich war auch gestern persönlich vor Ort und haben alle Nockenwellen-Böcke, Kopf schrauben, und alles was sonst so dazugehört, fein säuberlich gereinigt. Paul hat ein ganzes Lager voll Ersatzteile, was Ersatzteil Probleme gering hält.
Kompression war zwischen knapp über 10-14… und Zylinder noch wirklich gut.
Muss auch dazu sagen dass sich der Aufwand mit einem Motortausch für diesen Wagen nicht lohnt. Deshalb beheben wir jetzt bei diesem Motor alle Krankheiten, und wenn man damit ordentlich umgeht müsste das auch wieder halten.
Anbei mal ein paar Bilder wie weit wir sind. Der vorhandene Siff wird jetzt gereinigt.
LG
Mika
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