Hi Tim,
das Kühlwasser gehört scheinbar auf jeden Fall gewechselt, der Thermostat (immer von Wahler) kostet nicht viel und den kann man auch propylaktisch wechseln.
Ich hatte das alles incl. Kühlertausch vor 11 Jahren auch gemacht, und letztes Jahr begannen im Sommer wieder Temperaturprobleme. Ich hatte schon alles mögliche in Verdacht, meine WErkstatt hat dann mal den Kühler gelöst (ist nur geklemmt und muß nicht ausgebaut werden) und siehe da, zwischen Klima- und Wasserkühler war der Dreck von 10 Jahren. Der wurde mit Hochdruck entfernt und damit war das Temperaturproblem auch gelöst. Er wird zwar bei aktuellen 38 Grad incl. Klima und schneller Autobahnfahrt immer noch ca. 90 Grad warm, aber an die 100 komme ich nicht mehr. Ich denke, das ist bei der aktuellen Dürre in Ordnung.
Grüße
Michael
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