Hier noch ein Netzfund:
Da hat jemand die Fehlerquelle per Drücken und Biegen der Bauteile im Leerlaufbetrieb ermittelt:
Mercedes-Benz-HighIdleHellKopie.pdf
Da kann man doch sicherlich viel Mist bei bauen, oder?
Gruß
Ralf
380 SE | EZ 11 / 1982 | 150 kW / 204 PS | GAT-Kat
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 17.08.18 18:13.