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BerndB schrieb:
und dies nicht nur, weil sie noch hydraulisch gesteuert werden.
Und das ist gut so, schließlich hat sich das über Jahrzehnte bewährt. Diese Getriebe waren so robust, dass die Amis die während des zweiten Weltkriegs sogar in Panzer steckten. Zivile Autos durften ja nicht mehr gebaut werden.
Funktionierte übrigens wirklich gut. Ich hatte mal so eins. Steckte da drin:
Vier Vorwärtsgänge und 160 SAE-PS, mehr lieferte der 1949 eingeführte V8 in Version 1.0 nicht. Trotzdem war der Wagen alles andere als behäbig.
Btw., von der Vorstellung, dass Elektronik besser und haltbarer sei, habe ich mich schon längst verabschiedet. Sie zickt im Alter mehr rum als Mechanik, erschwert oft die Fehlersuche und kann Reparaturen richtig teuer machen.
Michael
Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.